Sea-Intelligence 報告稱,2022年6月,海運承運人的船期可靠性有所提高。

如報告所述,全球船期可靠性似乎打破了今年年初以來的下降趨勢,2022年6月的船期可靠性提高了3.6個百分點,達到40%。

還應(yīng)該指出的是,這是自大流行開始以來,班輪船期可靠性首次同比提高。

今年到目前為止,遲到船舶的平均延遲大幅下降,但6月仍保持在6.24天,沒有變化。

Sea-Intelligence 首席執(zhí)行官表示：“延遲數(shù)字現(xiàn)在已牢牢低于7天,并且比2021年的相應(yīng)數(shù)字有所改善。

”。

2022年6月,馬士基的船期可靠性為49.5%,是最可靠的承運人,其次是漢堡南美,為 41.4%。

有10家承運人的計劃可靠性為30-40%,只有兩家為20%-30%。

2022年6月,再次有多家承運人在船期可靠性方面非常接近,有10家承運人之間的差距在7個百分點之內(nèi)。

船期的可靠性能否在6月份的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上繼續(xù)提高,還有待觀察,許多人指出,上個月全球港口的擁堵情況明顯惡化。