近日,一艘懸掛美國(guó)國(guó)旗的國(guó)際海運(yùn)船只再次遭到胡塞武裝的襲擊,美國(guó)軍方隨即對(duì)也門胡塞武裝的據(jù)點(diǎn)展開打擊。

盡管英美國(guó)軍隊(duì)采取了對(duì)也門胡塞武裝導(dǎo)彈襲擊,對(duì)途經(jīng)紅海的商船的襲擊事件仍在持續(xù)發(fā)生。

英國(guó)一位部長(zhǎng)表示,航運(yùn)業(yè)必須適應(yīng)這種動(dòng)蕩的局面。

然而,作為英美聯(lián)合行動(dòng)“繁榮衛(wèi)士”一部分的美國(guó)已經(jīng)是多日內(nèi)第四次發(fā)動(dòng)襲擊,但似乎仍未能恢復(fù)船東的信心。

據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至周一,已有338艘船只在好望角附近改道,其中西向航行192艘,東向航行146艘。

此外,伊朗對(duì)巴基斯坦激進(jìn)分子的襲擊和報(bào)復(fù)加劇了地區(qū)緊張局勢(shì)。

由于附加費(fèi)持續(xù)推高成本,FIATA呼吁各國(guó)政府和主要行業(yè)決策者開發(fā)全球監(jiān)測(cè)工具,并協(xié)調(diào)一致地努力促進(jìn)該地區(qū)的海上運(yùn)輸。

報(bào)告稱：“由于持續(xù)不斷的襲擊,大約18家航運(yùn)公司已在該航道上停運(yùn)或改道,途經(jīng)好望角的運(yùn)輸時(shí)間增加了約12天。

”。

英國(guó)商務(wù)大臣Nusrat Ghani于17日指出,政府在應(yīng)對(duì)持續(xù)的不確定性方面所能發(fā)揮的作用有限。

她敦促企業(yè)積極適應(yīng)這種環(huán)境。

其在接受英國(guó)某報(bào)紙采訪時(shí)表示：“企業(yè)首先需要管理好自己的供應(yīng)鏈,而政府則會(huì)在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù),例如在市場(chǎng)失控的情況下。

”。

盡管如此,這位商務(wù)部長(zhǎng)還是公布了一項(xiàng)計(jì)劃,她表示,該計(jì)劃將尋求通過“在可行的情況下”消除進(jìn)口壁壘來提供幫助。

Alphaliner指出,承運(yùn)商似乎已采取行動(dòng),試圖減少因在非洲海岸改道而造成的延誤,西行航線的承運(yùn)商已將船速提高了約1.5節(jié),達(dá)到平均16.5節(jié),該公司表示,這“有助于使通過好望角亞歐航線的航行速度“快”到足以讓船舶比原定航線僅晚一周到達(dá)”。

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