設(shè)備交接單（Equipment Interchange Receipt,簡稱EIR）,顧名思義是設(shè)備（集裝箱）交接的時候用,主要用在堆場（CY）提吉柜和還重柜。

再學術(shù)一點,就是集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設(shè)備的憑證。

總之,EIR由承運人或其代理人簽發(fā)給貨方（車隊代表貨方）,據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或空箱。

EIR是各方交接設(shè)備（集裝箱）的書面憑證。

集裝箱拖車司機一定對設(shè)備交接單（EIR）很熟悉,因為每個柜子都有一份《設(shè)備交接單》（一式多聯(lián)）,集裝箱拖車司機要拿著這份設(shè)備交接單進行集裝箱的出場、進場等交接工作。

這份設(shè)備交接單從哪里來的？拖車公司拿著船公司或貨代提供的提箱單/裝箱單（S/O）去放單處打單,就拿到一份設(shè)備交接單。

也有的是車隊拿著S/O直接去堆場打印。

根據(jù)碼頭規(guī)定,可能每個碼頭不同。

司機憑設(shè)備交接單提取空箱、出場站、去裝貨（產(chǎn)裝或內(nèi)裝）。

再憑這份交接單進場、還重柜。

所有交接都是以EIR為依據(jù)進行操作,所以叫設(shè)備交接單。

設(shè)備交接單（EIR）第一張背面印有交接使用條款,主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中,產(chǎn)生的費用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責任劃分,及對第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?/p>

設(shè)備交接一般在區(qū)、站大門口辦理。

設(shè)備交接單上的內(nèi)容包括：用箱人名稱和地址,進出堆場時間,集裝箱箱號和封條號,空箱還是重箱,訂艙號,船名航次,集裝箱或其他設(shè)備是否完好的說明等。

裝箱前 在裝箱前,發(fā)貨人應(yīng)向貨代提供設(shè)備清單并核對,確保清單的準確性。

貨代在裝箱前應(yīng)對設(shè)備進行檢查,并在集裝箱設(shè)備交接單上記錄設(shè)備的數(shù)量、重量、規(guī)格等信息。

裝箱中 裝箱過程中,裝箱工應(yīng)仔細檢查設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格和質(zhì)量,并在集裝箱設(shè)備交接單上記錄。

裝箱完成后,裝箱工應(yīng)與貨代逐一核對設(shè)備清單,確認無誤后簽字。