尾程運(yùn)輸，也稱為末端物流或最后一公里配送，是指在貨物從生產(chǎn)地、倉儲地或中轉(zhuǎn)站到達(dá)最終目的地的過程中，最后一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸。這一環(huán)節(jié)通常涉及到將貨物從配送中心、倉庫或其他存儲設(shè)施運(yùn)送到消費(fèi)者手中。

尾程運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)如下：

1. 短距離：尾程運(yùn)輸?shù)木嚯x相對較短，通常是幾十公里到幾百公里不等。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)貨物在到達(dá)最終目的地后，還需要進(jìn)行進(jìn)一步的處理和分發(fā)。

2. 高頻率：由于貨物需要在短時(shí)間內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者手中，因此尾程運(yùn)輸往往具有較高的頻率。這要求物流公司能夠快速、高效地完成貨物運(yùn)輸任務(wù)。

3. 高時(shí)效性：尾程運(yùn)輸對時(shí)效性的要求較高，因?yàn)樨浳镄枰谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者手中。這要求物流公司具備較強(qiáng)的調(diào)度能力和運(yùn)輸能力，以確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)。

4. 多樣化的運(yùn)輸方式：為了滿足不同客戶的需求，尾程運(yùn)輸可以選擇多種運(yùn)輸方式，如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)取＿@些運(yùn)輸方式可以相互配合，實(shí)現(xiàn)貨物的快速、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸。

5. 靈活性：尾程運(yùn)輸具有較強(qiáng)的靈活性，可以根據(jù)客戶需求和市場變化進(jìn)行調(diào)整。例如，物流公司可以根據(jù)貨物的特性和目的地選擇合適的運(yùn)輸方式，或者根據(jù)客戶需求提供定制化的運(yùn)輸服務(wù)。

6. 成本控制：尾程運(yùn)輸需要合理規(guī)劃運(yùn)輸路線和時(shí)間，以降低運(yùn)輸成本。這要求物流公司具備較強(qiáng)的成本控制能力，以確保在滿足時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

尾程運(yùn)輸是物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它對于確保貨物及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手中具有重要意義。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，尾程運(yùn)輸在現(xiàn)代物流體系中的地位越來越重要。