隨著印度新冠肺炎疫情惡化,近期,作為航運(yùn)樞紐的新加坡,被迫禁止來(lái)自印度以及其他南亞國(guó)家的海員入境,海員輪換再次陷入危機(jī),令運(yùn)力本就緊張的全球航運(yùn)業(yè)雪上加霜。

近期,總部位于新加坡的一家海員公司表示,以前只是偶爾有船舶出現(xiàn)零星感染病例,但現(xiàn)在的情況是,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)新冠病毒在整艘船上快速傳播的情況,這意味著這些船已經(jīng)無(wú)法航行。

新加坡國(guó)立大學(xué)商學(xué)院副教授 吳培源：這會(huì)影響到貨輪的排期,也會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈造成沖擊,這勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)品價(jià)格上漲,原因就是整個(gè)航運(yùn)業(yè)都被打亂了,恐怕會(huì)導(dǎo)致通貨膨脹繼續(xù)上行。

聯(lián)合國(guó)的數(shù)據(jù)顯示,全球80%的貿(mào)易依靠航運(yùn),全球160萬(wàn)海員中有24萬(wàn)來(lái)自印度。

入境限制無(wú)疑進(jìn)一步加劇了對(duì)航運(yùn)業(yè)的沖擊。

而短期內(nèi)這一現(xiàn)狀很難緩解。

有業(yè)內(nèi)人士表示,與船員無(wú)法換班導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷相比,3月發(fā)生的蘇伊士運(yùn)河堵塞事件將不值一提。

面對(duì)著嚴(yán)峻的局面,海運(yùn)機(jī)構(gòu)及海事專家們呼吁,盡快為輪換船員接種疫苗是目前應(yīng)對(duì)這一危機(jī)最可行的方法。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席 埃斯本·波爾森：對(duì)我們而言,現(xiàn)在最關(guān)鍵的第一要?jiǎng)?wù)是說(shuō)服各國(guó)政府部門(mén),盡快給相關(guān)的海運(yùn)工作人員優(yōu)先接種疫苗。

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