事實(shí)上國(guó)際快件的運(yùn)費(fèi)會(huì)有以下幾個(gè)因素,首先是郵遞國(guó)家,國(guó)家不同,同樣包裹的運(yùn)費(fèi)可能會(huì)不一樣,其次是重量,每個(gè)人寄國(guó)內(nèi)快遞都知道寄快遞是按重量收費(fèi)的,其次是寄件重量,每個(gè)人寄國(guó)內(nèi)快遞都知道寄送的國(guó)家。

但國(guó)際快件的重量又分為兩類,一是實(shí)際重,另一類是體積重,體積重指物品外包裝的長(zhǎng)*寬*高/5000,單位是 cm算出來的一個(gè)數(shù)值。

再者,渠道不同的物品價(jià)格也不一樣,像一些普通貨物、文件等物品可以隨意選擇渠道,價(jià)格也相對(duì)比較便宜,但一些敏感的物品,如香煙、藥品、食品、化妝品、電子產(chǎn)品等由于只能進(jìn)入敏感渠道,價(jià)格相對(duì)較低。

國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：。

DHL、TNT、UPS、FedEx這四大快遞,是按體積重量和實(shí)際重量計(jì)算的,以0.5kg為單位,按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)的。

第一個(gè)0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。

首重的話,費(fèi)用大概是170塊左右,續(xù)重大約要30塊左右。

如果是21KG以上的產(chǎn)品,則是按每1KG為單位計(jì)算,不算首重。

EMS的話,長(zhǎng)度不超過60cm的產(chǎn)品,則按實(shí)際重量計(jì)算,相對(duì)來說費(fèi)用也比較低。

通用計(jì)費(fèi)公式：首重運(yùn)費(fèi)＋(總重量KG×2－1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。

2.空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：。

空運(yùn)專線一般有兩種計(jì)算方式：體積重量和實(shí)際重量。

體積重量與實(shí)際重量比較,取費(fèi)用比較高的一方計(jì)費(fèi)。

體積重量（KG）=貨物體積（CBM）/ 0.006。

3.海運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：。

海運(yùn)一般是按班輪運(yùn)的價(jià)格去計(jì)算的,不同的航班運(yùn)價(jià)也不同。

班輪運(yùn)費(fèi)一般是由基本費(fèi)率+附加費(fèi)組成的。

計(jì)算公式是：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。

當(dāng)然大家也可以到快遞公司或者是物流公司咨詢一下,他們具體計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以及續(xù)費(fèi)等是怎么計(jì)算的,大概了解一下費(fèi)用,再結(jié)合其他因素去選擇。

二、重量的計(jì)算：。

國(guó)際快遞中（除EMS外）重量具體可以分為實(shí)際重量,材積重量,計(jì)費(fèi)重量。

實(shí)際重量是指貨物包含包裝在內(nèi)的總重量。

體積重量是指因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限,所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。

目前國(guó)際快遞體積重量的計(jì)算方法是：體積重量=長(zhǎng)（CM）*寬（CM）*高（CM）/5000 （CM）不規(guī)則的包裝則按照貨物單邊最長(zhǎng)、最寬、最高點(diǎn)計(jì)算。

國(guó)際快遞中體積重量大于實(shí)際重量的貨件又常稱為拋貨。

計(jì)費(fèi)重量：將整票貨物的實(shí)際重量與體積重量比較,取大的為計(jì)費(fèi)重量。

例如：一票貨物的總實(shí)際重量是60KG。

體積是：60CM*80CM*70CM/5000=67.2 那么計(jì)費(fèi)重量就是68KG。

*世界貿(mào)易形勢(shì)持續(xù)變化,各個(gè)國(guó)家的政策也會(huì)隨之調(diào)整,以上內(nèi)容供參考,詳細(xì)規(guī)定請(qǐng)?zhí)崆芭c相關(guān)方確認(rèn)。

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