在集裝箱運(yùn)輸中,拼箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算有著特定的方法和規(guī)則。

掌握這些知識(shí),對(duì)于托運(yùn)人準(zhǔn)確預(yù)估運(yùn)輸成本、航運(yùn)企業(yè)合理收費(fèi)至關(guān)重要。

拼箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式與普通件雜貨班輪運(yùn)輸相似,采用基本費(fèi)率加附加費(fèi)的模式。

基本費(fèi)率依據(jù)傳統(tǒng)件雜貨班輪運(yùn)價(jià),以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)費(fèi)單位,多數(shù)航線采用等級(jí)費(fèi)率。

其附加費(fèi)除傳統(tǒng)件雜貨的常規(guī)附加費(fèi)外,還包括一些集裝箱貨物運(yùn)輸特有的費(fèi)用。

在計(jì)算時(shí),要使用集裝箱航線運(yùn)價(jià)表中的費(fèi)率,而非普通件雜貨班輪運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率。

對(duì)于以 “Ad.Val.” 或 “Ad.Val.or W/M” 計(jì)費(fèi)的商品,基本運(yùn)費(fèi)按離岸價(jià)格或 W/M 計(jì)算,取高者收取。

而且,承運(yùn)人對(duì)拼箱貨也按提單記載商品計(jì)收起碼運(yùn)費(fèi)。

例如中遠(yuǎn)集團(tuán) 1 號(hào)運(yùn)價(jià)表規(guī)定,每提單不足 1 運(yùn)費(fèi)噸時(shí),按 1 運(yùn)費(fèi)噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

總之,了解拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,能助力在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中更好地處理費(fèi)用相關(guān)事宜,保障自身利益和業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。