做外貿(mào)出口生意的過程中,填寫提單是經(jīng)常遇到的事情。

不過海運(yùn)提單按照簽發(fā)方式的不同,分類也會(huì)不同,給大家介紹一下國際海運(yùn)中正本提單和電放提單的區(qū)別。

正本提單是收貨憑證,買方要憑正本提單辦理提貨手續(xù)。

電放提單就是電報(bào)放貨,程序上買方只要憑你傳真給他的電放提單的傳真件就可以辦理提貨。

如果你的貨都快到港了,船公司還沒給你正本提單?是出正本還是電放通常在你給船公司下委托的時(shí)候就確定了,如果要修改成電放,船公司會(huì)在你返回正本提單的前提下而且憑shipper出具的電放保函才給你電放。

正本提單與電放提單的區(qū)別：。

1)正本提單(Original OcEAN Bill of Loading)是指經(jīng)過承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。

一套提單通常是“三正三副”,任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證,一般是全套正本提單一起流轉(zhuǎn)。

發(fā)貨人shipper發(fā)運(yùn)后,一般是通過銀行(跟單信用證或托收收匯)將全套正本提單轉(zhuǎn)交收貨人consignee(發(fā)貨人只要把符合信用證要求的單據(jù)交給銀行,銀行就給發(fā)貨人支付貨款;收貨人只要向銀行支付貨款,銀行就把從發(fā)貨人那里得到的全套正本提單交給收貨人,收貨人就可以提取貨物),或通過國際快遞(非跟單信用證或托收時(shí))轉(zhuǎn)交收貨人。

2)電放提單(Telex Release Ocean Bill of Loading)是指由托運(yùn)人向承運(yùn)人(船公司)提出申請(qǐng)并提供《電放保函》后,由起運(yùn)港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的港代理——某提單項(xiàng)下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。

3)電放提單省去了正本提單需要把單據(jù)通過銀行或快遞轉(zhuǎn)交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運(yùn)輸。

因?yàn)榻筮\(yùn)輸航期短,易出現(xiàn)貨物已到目的港,但正本提單還沒到的問題,導(dǎo)致收貨人提不了貨——耽誤時(shí)間,還可能產(chǎn)生額外費(fèi)用如壓港費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等。

4)正本提單在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓,電放提單不能流通和轉(zhuǎn)讓。

正本提單做電放之后,就喪失了物權(quán)憑證的功能和可流通性和可轉(zhuǎn)讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運(yùn)單卻十分相似。

以上關(guān)于正本提單和電放提單的區(qū)別就為大家分享到這里,希望這篇文章對(duì)大家有所幫助。