國際空運(yùn)流程：。

發(fā)貨人下單---客服專員---委托書---訂艙---進(jìn)倉通知---單證進(jìn)倉---貨物進(jìn)倉----核對數(shù)據(jù)---提單確認(rèn)---制單----報(bào)關(guān)----海關(guān)預(yù)錄---申報(bào)---海關(guān)審單---查驗(yàn)---放行----打板/裝箱---排倉---裝機(jī)---航班起飛----途中跟蹤---到達(dá)機(jī)場---目的港清關(guān)---提取貨物----核銷單退回---發(fā)貨人核銷。

空運(yùn)操作流程,可以分成國內(nèi)空運(yùn)操作流程和國際空運(yùn)操作流程,而國際空運(yùn)操作流程又有空運(yùn)進(jìn)口流程和空運(yùn)出口流程,并且地方不同,流程也會有細(xì)小差距,在這里,就為大家講述一下空運(yùn)操作流程的大致狀況吧。

空運(yùn)操作流程：。

1.貨物委托。

貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)。

各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物,收到開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后,就可辦理托運(yùn),即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款,以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證,送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。

2.需要的單證。

報(bào)關(guān)資料需有：A:報(bào)關(guān)單,B:核銷單, C:報(bào)關(guān)委托書 D:發(fā)票invoice E:裝箱單packinglist F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息 G:許可證書 H:其他根據(jù)需要提供。

(A、B、C、D、E 這5個(gè)證件是必須提供的)。

3.定倉。

A.當(dāng)天報(bào)關(guān),當(dāng)天下午的飛機(jī),通常叫做現(xiàn)場,做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點(diǎn)左右貨單送入機(jī)場,因?yàn)樯衔鐖?bào)好關(guān)后要配下午的飛機(jī),晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)貨最遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機(jī)場。

B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點(diǎn)以前必須到達(dá)機(jī)場,因?yàn)楹ｊP(guān)一般要求在下午2：30點(diǎn)以前必須把報(bào)關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里。

C.特別急的貨物,為了配上最快的航班,在單已到機(jī)場時(shí),貨物還未入倉庫,可先去報(bào)關(guān),這種做法叫做預(yù)報(bào)關(guān),預(yù)報(bào)關(guān)是按客戶報(bào)過來的重量打在提單上去報(bào)的,所以要求報(bào)過來的重量與實(shí)際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3%以內(nèi),誤差太大會影響交貨及核銷。

預(yù)報(bào)關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時(shí)送入倉庫。

貨入倉庫后我司操作把客人實(shí)際到倉庫后秤出來的重量與體積報(bào)給客人確認(rèn),客人有要求的,可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。

4.安檢。

顧名思義,空運(yùn)貨物的安全檢測。

化工品需提供化工品檢定書或DGN報(bào)告,化工品檢定書或DGN報(bào)告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書。

主要是指該貨物對航空運(yùn)輸無危害性、無毒、非易爆易燃的,并符合包裝要求的。

不符合要求的屬危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品是專門按危險(xiǎn)品的運(yùn)價(jià)及出貨方式出貨的。

現(xiàn)在航空公司對液體一般是禁運(yùn)的,因?yàn)橐后w易燃及泄漏的。

5.打板。

低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3。

中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3。

高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3。

箱子重量在800—1300kg限體積3m3。

一塊板上,一般是重貨與拋貨裝在一起的,這樣可吃拋。

6.隨機(jī)。

有的貨物客人要求隨機(jī)發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證(證明貨物原產(chǎn)地的)、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會生蟲的)等,是提供給國外客人清關(guān)用的。

產(chǎn)地證,熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人,客人一定要求隨機(jī)的需出具書面包涵(內(nèi)容大致是如發(fā)生遺失,責(zé)任客人自負(fù))因?yàn)樽鲭S機(jī)容易遺失,發(fā)票、裝箱單弄丟了,補(bǔ)個(gè)復(fù)印件可清關(guān),但產(chǎn)地證,熏蒸證明,一定要正本才可清關(guān),所以弄丟了較麻煩。

出代理的貨物一般要求附上分運(yùn)單。

7.運(yùn)單(總運(yùn)單/分單)。

貨物裝機(jī)完畢,由中國民航簽發(fā)航空總運(yùn)單,外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單,航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。

正本三份,第一份交給發(fā)貨人,第二份由外運(yùn)公司留存,第三份隨貨同行交給收貨人。

副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。

8.通知。

發(fā)出裝運(yùn)通知。

貨物裝機(jī)后,即可向買方發(fā)出裝運(yùn)通知,以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。

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