旺季國際快遞都要排倉嗎？要排多久？在寄國內快遞時,若遇到618、雙十一這樣的電商節(jié)日,寄運的時間難免要久一點。

作為國際物流更是如此,一到圣誕旺季,黑五網一,大家難免會遇到排倉這個名稱。

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海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉,航班運力緊張導致貨物無法正常中轉,通俗來講就像我們平時出行購票一樣,由于總的運力是不變的,如果在某個時間段突然出行量猛增,比如春節(jié),很多旅客集中返鄉(xiāng)會導致運力突然變得緊張,導致部分人不能如期買到票,進而推遲出行時間。

國際物流中的排倉意思差不多,淡季時候由于貨量不是很多,一般所有的貨物會正常轉運,但是隨著10月份過后,傳統(tǒng)的歐美采購需求日益增大,航空公司的飛行航班量是額定的,雖然運力緊張時會增加航班,但是也是有限的,這個時候會造成貨物積壓的情況出現(xiàn),貨物到了機場不能馬上飛走,需要依據(jù)先后到達的順序安排,貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位,就是我們發(fā)個訂艙通知給船東或者船東的代理,告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認,這個就是基本的工作內容和流程。

國際快遞的排倉,主要看當前空運的資源與計劃,有的幾天,有的幾個星期都不一定的！。