土耳其作為一個(gè)橫跨歐亞大陸的國家,從宗教信仰和民族習(xí)慣都呈現(xiàn)多樣性。

但從相關(guān)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中來看,土耳其進(jìn)口中國貨物的占比呈一定的比重,所以對外貿(mào)朋友來說這無疑是一個(gè)優(yōu)秀選擇。

但在開發(fā)土耳其客戶的同時(shí),對外貿(mào)和貨代朋友來說,以下三點(diǎn)的注意事項(xiàng)還是有必要的謹(jǐn)記的!。

第一、重中之重收匯。

貿(mào)易最擔(dān)心的就是錢收不回來,而收匯中關(guān)于付款方式尤為重要。

但是由于土耳其國內(nèi)存款利率較高,所以和土耳其商人做生意,他們都會(huì)要求賒賬(或者是放賬),也就是給一個(gè)賬期或者壓一批貨款。

他們一般喜歡給你開具空頭支票,拿到這樣的空頭支票,如果在支票到期時(shí)土耳其商人不付款,直接憑銀行背書的的空頭支票去打官司,千萬不要手軟。

還有些是以個(gè)人財(cái)產(chǎn)作為抵押的,開具匯票,但是千萬不要同意這樣的操作方式,最好這樣的個(gè)人抵押匯票也不要收,風(fēng)險(xiǎn)太大。

最為安全的支付方式當(dāng)然是即期信用證,信用證是國際貿(mào)易中最為安全的支付方式,而即期信用又是信用證中最安全的一種付款方式,所以在國際貿(mào)易操作中,即期信用證使用的比較多。

所謂即期信用證就是即期付款的信用證,也就是說可以憑即期跟單匯票或者單據(jù)收取貨款的信用證。

因?yàn)榧雌谛庞米C的風(fēng)險(xiǎn)較小,所以也是銀行比較喜歡的操作模式,而遠(yuǎn)期信用證對于銀行而言風(fēng)險(xiǎn)較大,所以在銀行開具遠(yuǎn)期信用證的難度也比較大。

和土耳其商人交易,哪怕讓一些價(jià)格,也要爭取即期信用證作為付款方式。

二、不能忽略的海關(guān)政策。

土耳其的海關(guān)政策有幾條需要重點(diǎn)了解一下,不然貨物出了問題,被海關(guān)扣住,最后以低價(jià)傾銷賣出,損失的只有外貿(mào)自己。

所以及時(shí)了解海關(guān)政策,避免不必要的損失。

以下幾點(diǎn)是外貿(mào)、貨代朋友應(yīng)當(dāng)了解的土耳其海關(guān)政策。

海關(guān)政策。

如果入境貨物在海關(guān)放置4個(gè)月以上,海關(guān)可以將該批貨物視為無主貨物處理,并且有權(quán)進(jìn)行拍賣。

所以不論在當(dāng)?shù)爻隽耸裁磫栴},這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)一定要注意,不認(rèn)就可能血本無歸了。

根據(jù)土耳其海關(guān)規(guī)定,貨物到達(dá)港口之后,如果出現(xiàn)問題,需要將貨物拉回來或者轉(zhuǎn)運(yùn),必須要有收貨人出具的正式的“拒絕收貨通知”,如果沒有這個(gè)通知,貨物是不允許拉回或者轉(zhuǎn)運(yùn)的。

如果貨物由于各種原因被海關(guān)拍賣,那么原來的進(jìn)口商是第一個(gè)有權(quán)進(jìn)行購買的,也就是第一購買人。

三、有關(guān)合同和報(bào)關(guān)單的認(rèn)證問題。

根據(jù)土耳其政府的規(guī)定,政府為減少進(jìn)口商的低值報(bào)關(guān)、錯(cuò)報(bào)商品等偷稅漏稅現(xiàn)象,有一條潛規(guī)則(內(nèi)部規(guī)定)：針對遠(yuǎn)東國家(包括中國)的進(jìn)口貨物,進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)均要求銷售合同和出口報(bào)關(guān)單經(jīng)土耳其駐華使館和領(lǐng)館認(rèn)證。

尤其是在信用證條款中有認(rèn)證合同要求的,一定要有認(rèn)證才行。

出口公司最好經(jīng)土耳其駐華使館和領(lǐng)館認(rèn)證,并且辦理好相關(guān)手續(xù),以便出口商順利結(jié)匯和進(jìn)口商順利清關(guān)。

不然后面出了問題會(huì)很麻煩。

相關(guān)閱讀。

僅供參考。

土耳其共和國(土耳其語：Türkiye Cumhuriyeti,英語：The Republic of Turkey),簡稱土耳其,是一個(gè)橫跨歐亞兩洲的國家,北臨黑海,南臨地中海,東南與敘利亞、伊拉克接壤,西臨愛琴海,與希臘以及保加利亞接壤,東部與格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。

土耳其地理位置和地緣政治戰(zhàn)略意義極為重要,是連接歐亞的十字路口。

土耳其主要港口。

伊斯坦布爾(Istanbu)：土耳其的最大海港,港口距機(jī)場約20km,每天有定期航班飛往世界各地,航線主要走地中海東線。

伊茲密爾(Izmir)：位于土耳其西部沿海伊茲密爾灣東南岸,瀕臨愛琴海東側(cè),是土耳其西部的最大港口,航線主要走地中海北岸。

梅爾辛(Mersin)：瀕臨地中海的東北側(cè),是土耳其南部的最大港口,伊切爾省省會(huì),港區(qū)距機(jī)場約75km,有國內(nèi)定期航班,航線主要走地東線。

薩姆松(Samsun)：土耳其黑海沿岸最大港口,航線主要走地東線。

土耳其主要機(jī)場。

伊斯坦布爾機(jī)場(Istanbul Ataturk Intl Airport)：位于土耳其伊斯坦布爾市,總客運(yùn)量在土耳其排名第1,并晉級世界前20大機(jī)場,距離市中心24公里。

安卡拉埃森博阿機(jī)場(Esenboga International Airport)：位于土耳其首都安卡拉,總客運(yùn)量在土耳其排名第2,距離安卡拉市中心約23公里。

伊茲密爾機(jī)場(Izmir Adnan Menderes Airport)：位于土耳其第三大城市伊茲密爾,總客運(yùn)量在土耳其排名第3。

主要假日。

1月1日：元旦。

4月23日：國家主權(quán)和兒童節(jié)。

5月19日：青年與體育日。

7月15日：民主和國家團(tuán)結(jié)日。

8月30日：勝利紀(jì)念日。

10月29日：共和國日。

土耳其對中國出口主要商品構(gòu)成。

紡織品及原料(HS編碼50-63)：土耳其對中國出口20,845百萬美元(2019年1-9月),占比16.6%。

運(yùn)輸設(shè)備(HS編碼86-89)：土耳其對中國出口20,752百萬美元(2019年1-9月),占比16.5%。

機(jī)電產(chǎn)品(HS編碼84-85)：土耳其對中國出口18,324百萬美元(2019年1-9月),占比14.6%。

注：以上數(shù)據(jù)僅為土耳其對中國出口排名前三商品。

土耳其自中國進(jìn)口主要商品構(gòu)成。

礦產(chǎn)品(HS編碼25-27)：土耳其自中國進(jìn)口32,184百萬美元(2019年1-9月),占比21.7%。

機(jī)電產(chǎn)品(HS編碼84-85)：土耳其自中國進(jìn)口26,244百萬美元(2019年1-9月),占比17.7%。

堿金屬及制品(HS編碼72-83)：土耳其自中國進(jìn)口19,627百萬美元(2019年1-9月),占比13.2%。

注：以上數(shù)據(jù)僅為土耳其自中國進(jìn)口排名前三商品。

海關(guān)政策。

貨物到港后,如未收到收貨人的正式“拒絕收貨通知”,海關(guān)不允許出口商將貨物拉回或轉(zhuǎn)運(yùn)。

如果入境貨物在海關(guān)放置4個(gè)月以上,海關(guān)可以將該批貨物視為無主貨物處理,并且有權(quán)進(jìn)行拍賣。

貨物被拍賣時(shí),原進(jìn)口商為第一個(gè)有權(quán)進(jìn)行購買的。

海關(guān)規(guī)定的清關(guān)期限：(1)海運(yùn)貨物,從報(bào)關(guān)單遞交之日起45天內(nèi);(2)通過其它運(yùn)輸工具的貨物,從報(bào)關(guān)單遞交之日起20天內(nèi)。

此外,在必要情況下,海關(guān)總署可縮短或延長上述期限,一般最多可延長30天。

清關(guān)單據(jù)。

提單。

箱單。

發(fā)票。

產(chǎn)地證：產(chǎn)地證種類為CO或Form A,根據(jù)客戶要求辦理。

出口注意事項(xiàng)。

槍支,危險(xiǎn)材料和其他產(chǎn)品,這些物品只能由授權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)口,或者需要獲得土耳其相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

食品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口需要進(jìn)口許可證和植物檢疫證書。

植物,種子,活體動(dòng)物和動(dòng)物產(chǎn)品需要特別的健康證明。

貴金屬或石材的進(jìn)口貴金屬(例如,黃金和鉑金)只能由伊斯坦布爾證券交易所經(jīng)營的貴金屬交易所的成員進(jìn)口。

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