無單放貨。

最近有人提到“無單放貨”這個詞。

正本BL在手,提單拷貝件也沒法給客戶,只給客戶看了一下提單確認(rèn)件。

結(jié)果,貨到港之后,聯(lián)系不上客戶,一查詢顯示的是柜子已經(jīng)被提走了。

這里我們就好好講解一下“無單放貨”!。

什么叫做“無單放貨”。

無單放貨,又叫無正本提單放貨,是指承運(yùn)人或其代理人(貨代)或港務(wù)當(dāng)局或倉庫管理人在未收回正本提單的情況下,依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件,加保函放行貨物的行為。

正常情況下,收貨方需要正本提單或電放或seaway才能提貨,但卻經(jīng)常發(fā)生“正本提單在手,貨居然已被提走”的情況。

我們把這樣的情況稱作“無單放貨”。

這種交易方式的正常操作是：客戶先付30%定金,我們做貨,做好貨后安排貨物裝運(yùn),然后拿到正本提單。

接著把提單復(fù)印件給到客戶,等客戶確認(rèn)提單信息OK,客戶付余款,我們收到錢后寄正本提單給他,或者讓船公司電放,然后再給到客戶電放號,客戶才可提貨。

這是比較常規(guī)的“無單放貨”,其實(shí)我們還經(jīng)常會遇到很多非常規(guī)“無單放貨”的操作,例如什么單據(jù)也不需要,連提單復(fù)印件都不需要,就能把貨提走!。

發(fā)生無單放貨,外貿(mào)人是很焦慮的,因?yàn)榇蟛糠肿吆＿\(yùn)的訂單數(shù)額都不小,這種情況下不僅貨物被收貨人提走,而且無法收回貨物的尾款。

南美、西非等地區(qū)一些國家的法律允許無單放貨行為。

這些國家對進(jìn)口貨物實(shí)施單方面放貨政策,船東對正本提單的操控被取消,由海關(guān)來決定是否放貨給提貨人。

船公司在這些國家的法律規(guī)定下無權(quán)控制貨物,那么貨代和船公司就可以在法律上主張免責(zé),風(fēng)險就會由出口商(賣家)承擔(dān)。

為了避免這種政策性風(fēng)險,建議您在與允許非正本提單發(fā)貨國家的客戶進(jìn)行貿(mào)易往來時,在收到全部貨款之后再發(fā)貨,或投保出口信用保險來規(guī)避相關(guān)風(fēng)險。

無單放貨的高危國家/地區(qū)。

無單放貨在我國屬于違法行為已沒有爭議,但是在不少地區(qū),基于其現(xiàn)實(shí)考慮,仍被視為合法行為。

對于從事船運(yùn)、外貿(mào)行業(yè)的人員,了解哪些國家地區(qū)允許無單放貨,起作用可以說不言自明。

拉美、西非等很多國家,均存在無單放貨的情況。

安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等國,都是可以無單放貨的國家。

在這些國家,都是對進(jìn)口貨物實(shí)施單方面放貨政策。

船東對正本提單的操控被取消。

另外,美國、加拿大、英國等國家,對記名提單副本提貨是允許的。

慣例是“記名提單”(Straight B/L)的收貨人可以不憑“正本提單”而僅憑“到貨通知”(Notice of arrival)上的背書和收貨人的身份證明即可提貨。

這也就意味著,如果沒有能夠及時收回貨款,即使出口企業(yè)掌握正本提單在手也是無濟(jì)于事的。

如何預(yù)防無單放貨?。

簽訂CIF或C&M條款。

外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時,應(yīng)盡量簽訂CIF或C&M條款,力拒FOB條款,避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。

接受指定船公司。

如外商堅持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸,可接受指定的船公司,但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)在華經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸,并向外商解釋,任何未經(jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。

嚴(yán)格按程序操作。

如外商仍堅持指定境外貨代,為不影響出口,必須嚴(yán)格按程序操作,即指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)我部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán),同時由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函,承諾貨到目的港后須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨,否則要承擔(dān)無單放貨的賠償責(zé)任。

在我國司法審判實(shí)踐中,如遭遇無單放貨,正本提單持有人可以向承運(yùn)人主張違約或侵權(quán)責(zé)任,也可以向提貨人主張侵權(quán)損害賠償責(zé)任,或可以要求無正本提單交付貨物的承運(yùn)人與無正本提單提取貨物的人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

理論上存在多種法律責(zé)任的競合。

除《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》中第七條至第十條提到的抗辯理由外,承運(yùn)人應(yīng)對無單放貨行為承擔(dān)全部責(zé)任。

另依據(jù)第六條之規(guī)定,損失賠償額按照CIF價(即貨物裝船時的價值加運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi))計算。

最后提醒您,無單放貨適用特殊的一年期訴訟時效,自承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計算。

遇到“無單放貨”怎么辦?。

如何應(yīng)對因記名提單導(dǎo)致的無單放貨。

北美一些國家允許在記名提單下,承運(yùn)人向記名收貨人無單放貨,這種情況也容易導(dǎo)致賣家還沒有收到貨款就失去了對貨物的控制權(quán)。

出口商與這些國家的客戶進(jìn)行交易時,應(yīng)當(dāng)盡量避免采取記名提單,可采取指示提單,在收到貨款后,再將提單背書轉(zhuǎn)讓給買方。

如何應(yīng)對因FOB條款導(dǎo)致的無單放貨讓。

我國出口貿(mào)易中,FOB術(shù)語被相關(guān)企業(yè)廣泛使用,根據(jù)目前普遍適用的《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對FOB規(guī)則的定義,買方需負(fù)責(zé)租船訂艙、購買保險、辦理進(jìn)口報關(guān)清關(guān)手續(xù),賣方需負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)并將貨物交給買方安排的承運(yùn)人。

FOB條款之所以受出口企業(yè)歡迎,一個重要原因是作為賣方義務(wù)較少,既不用考慮后續(xù)的運(yùn)輸合同安排,又能將商品以較低價格(無需附加運(yùn)輸成本)報出從而具有競爭力。

但這樣的安排使得出口企業(yè)與承運(yùn)人的聯(lián)系度較小,在進(jìn)口商與承運(yùn)人串通套取貨物的情況下,進(jìn)口商甚至?xí)鲃右笥善浒才胚\(yùn)輸合同或者指定某一船公司或貨代公司,進(jìn)而實(shí)施預(yù)先謀劃的無單放貨操作。

據(jù)原對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部發(fā)布的《關(guān)于規(guī)避無單放貨風(fēng)險的通知》中的提醒,外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時,應(yīng)盡量簽訂CIF條款,力拒FOB條款,避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。

如外商堅持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸,可接受指定的船公司,但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部(現(xiàn)由商務(wù)部承擔(dān)相關(guān)職能)批準(zhǔn)在華經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸,并向外商解釋,任何未經(jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。

如外商仍堅持指定境外貨代,為不影響出口,必須嚴(yán)格按程序操作,即指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán),同時由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函,承諾貨到目的港后須憑信用計項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨,否則要承擔(dān)無單放貨的賠償責(zé)任。

外貿(mào)公司不要輕易接受貨代提單,尤其是外商指定的境外貨代提單。

如接受指定貨代提單,貨物的控制權(quán)就始終掌握在境外貨代手中,實(shí)際承運(yùn)人無法控制貨權(quán),只能聽從貨代指令。

一旦指定的境外貨代與收貨人串通搞無單放貨,就會使出口商的貨、款全落空。

編外語。

“無單放貨”并不是完全能確定會損失,有很多客戶是因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)不靈,跟指定貨代協(xié)商了無單放貨,先銷售,再付款。

也就是說有些客戶雖然無單放貨了,但依然會打款,只是會晚點(diǎn)。

在這種情況下,我們要積極地與客戶保持聯(lián)系,同時要追究貨代的責(zé)任,不經(jīng)過出貨方的允許擅自操作無單放貨,造成的損失應(yīng)找貨代負(fù)責(zé)。

如果是貨代與國外買家惡意串通或者貨代騙貨,應(yīng)該走法律程序。

盡快聯(lián)系、催促,盡量保留書面的證據(jù)。

這里的書面證據(jù),也包括相關(guān)電子證據(jù),比如對方企業(yè)名稱后綴的郵件。

與個人的聯(lián)系記錄則需要具體情況具體分析,是否屬于電子證據(jù)。

同時,盡快聯(lián)系律師,發(fā)律師函、催收函,并盡快啟動黑名單系統(tǒng),給對方造成壓力。

盡快開始整理證據(jù),做好訴訟的準(zhǔn)備。

特別值得注意的,海事訴訟的時效僅有一年(《海商法》第257條),中斷時效也不同于一般時效。

切莫被對方或是因?yàn)樽约河捎谕狭藭r間,最后錯過訴訟時效。

需要提醒的是,建議約定爭端解決的方式為仲裁,因?yàn)槿绻婕巴鈬?dāng)事人,中國法院的生效裁決是無法執(zhí)行的,而仲裁可以執(zhí)行,這將使得司法救濟(jì)變成實(shí)質(zhì)性救濟(jì)。

中國是《紐約公約》的締約方。

在拿到生效判決后,就可以委托當(dāng)?shù)芈蓭熁蛘哂憘就旎負(fù)p失。

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