國際空運(yùn)是以安全、準(zhǔn)時、迅捷超高效率贏得比較大的市場,。

極大縮短了交貨期,對于加快資金周轉(zhuǎn)以及物流供應(yīng)鏈循環(huán)。

起到了極大的促進(jìn)作用,國際空運(yùn)費(fèi)用詢價要素：。

貨物品名（是否危險品、是否禁運(yùn)產(chǎn)品等）。

體積重和重量,哪個重量多,以哪個重量為準(zhǔn),體積重=（長cm*寬cm*高cm）/6000.。

包裝（如是木箱,須注意熏蒸或使用無須熏蒸的木板等）。

起運(yùn)機(jī)場（注意疫情情況）。

目的機(jī)場。

時效（直飛或繞飛）。

提單類型（子提單或主提單）和海運(yùn)提單不同,空運(yùn)提單一般是電子憑證。

所需的其他附加服務(wù)（報關(guān)、代理文件、交會和清關(guān)等）。

國際空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)的組成。

運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi),有時兩個費(fèi)用分開報價,有時合在一起報價。

安檢費(fèi),這個費(fèi)用有時含在空運(yùn)費(fèi)里。

終端費(fèi)用,例如涉及額外的托盤包裝等。

航空主單費(fèi),就是出提單的費(fèi)用。

現(xiàn)在貨代報價比較簡約,一般國際空運(yùn)費(fèi)包括了大部分的費(fèi)用,而倉儲費(fèi)用和另外附加的終端費(fèi)用另算。