近日,馬士基宣布開通前往烏克蘭的新集裝箱航線。

據(jù)烏克蘭媒體報道,盡管黑海沿岸的安全狀況最近有所下降,全球第二大集裝箱運輸公司馬士基已在烏克蘭切爾諾莫斯克港和其位于埃及塞得港的樞紐港之間啟動了每周一次的新支線服務,這條支線服務將大大縮短貨物往返切爾諾莫斯克的運輸時間。

10月16日,1,702TEU集裝箱船A. Obelix號離開埃及,預計于10月22日抵達。

A. Obelix建于2008年,懸掛馬耳他國旗,載重量23831噸,船長183.5米,寬25.2米。

馬士基在給客戶的一份報告中表示,與此前開通的往返于羅馬尼亞康斯坦察-切爾諾莫斯克航線(馬士基在烏克蘭開通的首條集裝箱航線)相比,新服務縮短了往返切爾諾莫斯克的運輸時間。

烏克蘭今年已逐漸重返全球集裝箱貿(mào)易。

赫伯羅特和地中海航運公司于5月下旬返回烏克蘭,盡管該國的港口仍然受到攻擊。

過去五周內(nèi),包括一艘集裝箱船在內(nèi)的四艘國際商船在黑海遭到俄方攻擊,這是自去年11月以來首次確認對商船的襲擊。

上周敖德薩港遭受導彈襲擊,許多馬士基集裝箱嚴重受損。

此前,有傳言稱馬士基與其他承運人一樣,計劃減少在敖德薩港口的活動。

然而,這并沒有發(fā)生。

一軍事觀察員評論道：“對港口基礎設施的彈道導彈襲擊并沒有影響企業(yè)繼續(xù)海上運輸?shù)臎Q心。

盡管有挑釁和炮擊,烏克蘭海上走廊仍將發(fā)揮作用。

”。

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