南寧國(guó)際鐵路港是陸港型國(guó)家物流樞紐的核心項(xiàng)目,是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn),也是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地。

港區(qū)規(guī)劃用地8140畝,功能規(guī)劃按“一核兩港七區(qū)”布局,致力于打造成為集鐵路、公路、水路和航空于一體的現(xiàn)代化、國(guó)際化大型綜合物流樞紐。

通過(guò)中越跨境快速通關(guān)班列,實(shí)現(xiàn)了跨境物流的暢通無(wú)阻。

這些班列從南寧南站發(fā)車(chē),當(dāng)日下午即可到達(dá)河內(nèi)安員站,運(yùn)輸時(shí)效得到了顯著提升。

同時(shí),南寧國(guó)際鐵路港還通過(guò)實(shí)施南寧至憑祥線(xiàn)提速改造,開(kāi)行一站直達(dá)列車(chē),使得南寧至河內(nèi)的運(yùn)輸時(shí)效可壓縮至最快14小時(shí)。

跨境物流的暢通和高效的運(yùn)輸時(shí)效,成為全國(guó)鐵路出口越南的集散中心。

中越班列每周二、四、六常態(tài)化開(kāi)行,并適時(shí)按需增開(kāi)班列,基本實(shí)現(xiàn)了“天天班”。

這些班列不僅覆蓋了廣西區(qū)內(nèi)外25個(gè)地市,還跨境運(yùn)輸?shù)皆侥?、老撾、泰?guó)等多個(gè)東盟國(guó)家。

國(guó)際鐵路港的快速發(fā)展提升了廣西與東盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái),也為中國(guó)與東盟的貿(mào)易發(fā)展注入了新的活力。

隨著中國(guó)與東盟貿(mào)易額的持續(xù)增長(zhǎng),南寧國(guó)際鐵路港作為重要的物流樞紐,將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

南寧國(guó)際鐵路港將繼續(xù)深化與東盟國(guó)家的合作,拓展跨境物流業(yè)務(wù)。

同時(shí)還將探索實(shí)施中越班列鐵路物流總包模式,構(gòu)建神木西—南寧南—安員接續(xù)班列通道,進(jìn)一步提升跨境物流的效率和便利性。

此外,南寧國(guó)際鐵路港還將拓展中越班列集拼業(yè)務(wù),提供集拼混裝貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、集散、分撥服務(wù),以吸引更多貨物在南寧發(fā)運(yùn),助推南寧打造面向東盟的貨物集散中心。

南寧國(guó)際鐵路港跨境物流的暢通和高效的運(yùn)輸時(shí)效,已初步使其成為全國(guó)鐵路出口越南的集散中心。

未來(lái),南寧國(guó)際鐵路港將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,助力中國(guó)與東盟的貿(mào)易發(fā)展。