疫情之下如何應(yīng)對(duì)跨境物流困境
在過(guò)去的一個(gè)月里,新冠肺炎變異毒株奧密克榮引起了全球的警惕。
據(jù)12月3日日日本媒體報(bào)道,奧密克榮毒株已蔓延到全球32個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
許多國(guó)家開(kāi)始收緊邊境控制,以色列。
日本宣布禁止所有外國(guó)人入境,英國(guó)和美國(guó)也發(fā)布了相關(guān)限制,全球航空業(yè)再次面臨壓力,空運(yùn)物流可能會(huì)受到影響。
對(duì)于亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō),不僅物流成本上升,倉(cāng)儲(chǔ)成本也在上升。
11月,亞馬遜宣布更新FBA費(fèi)用,自2022年1月18日起,亞馬遜分銷費(fèi)、FBA月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和超時(shí)庫(kù)存附加費(fèi)、取消和放棄訂單費(fèi)和物流輕商品計(jì)劃費(fèi)用變更,一系列費(fèi)用上漲。
賣(mài)家接下來(lái)應(yīng)該如何備貨?1.物流成本飆升,賣(mài)方需要及時(shí)核算更新產(chǎn)品的銷售價(jià)格;2.延長(zhǎng)物流時(shí)間,可選擇提前備貨,預(yù)留意外延誤時(shí)間;3.尾程丟包.損壞等問(wèn)題可能會(huì)加劇,備貨量也需留有余量;4.FBA爆倉(cāng)嚴(yán)重,到倉(cāng)貨物要盡快上架、盡快出貨、盡快轉(zhuǎn)運(yùn),并采用更多的送貨方式;5.部分亞馬遜倉(cāng)庫(kù)不提供POD,出現(xiàn)問(wèn)題索賠困難,選擇可靠的物流商不會(huì)因此侵吞賣(mài)方貨物;6.由于疫情治安比以前差,偷搶等現(xiàn)象會(huì)更加猖獗,為了避免貨物損失,應(yīng)更加謹(jǐn)慎地選擇物流商。
跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速,行業(yè)物流形勢(shì)也發(fā)生了變化。
越來(lái)越多的傳統(tǒng)貨運(yùn)代理已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭缇澄锪鞣?wù)提供商,形成了鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)等物流形式。
近年來(lái),受終端郵費(fèi)上漲的影響,物流服務(wù)提供商推出了新的專線物流產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
在運(yùn)輸過(guò)程中,常見(jiàn)的爆倉(cāng)和海關(guān)檢查非??简?yàn)物流公司的能力。
正規(guī)的物流服務(wù)商在發(fā)貨前會(huì)提前通知客戶如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品名稱、正確選擇貨物渠道,不得發(fā)送違禁品等。
如果海關(guān)檢查,也將首先與清關(guān)銀行、貨站、海關(guān)聯(lián)系并提交補(bǔ)充信息,以便海關(guān)及時(shí)放行。
如果郵局爆倉(cāng),還可以選擇更多的卡派服務(wù)將貨物運(yùn)輸?shù)狡渌军c(diǎn)。
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