原材料采購(gòu)：汽車制造需要大量的原材料，如鋼鐵、塑料、橡膠等。這些原材料的采購(gòu)?fù)ǔＳ蓪ｉT的供應(yīng)商負(fù)責(zé)，會(huì)根據(jù)汽車制造商的需求進(jìn)行采購(gòu)。

零部件生產(chǎn)：汽車制造商需要將各種零部件組裝成完整的汽車。這些零部件的生產(chǎn)通常由專業(yè)的汽車零部件生產(chǎn)商完成。

物流運(yùn)輸：汽車從零部件供應(yīng)商到汽車制造商，再到最終的消費(fèi)者，都需要通過(guò)物流運(yùn)輸。這包括了零部件的運(yùn)輸、成品車的運(yùn)輸?shù)取?/p>

庫(kù)存管理：汽車制造商需要根據(jù)銷售預(yù)測(cè)和市場(chǎng)需求來(lái)管理庫(kù)存。這包括了對(duì)原材料、半成品和成品車的庫(kù)存管理。

質(zhì)量控制：汽車制造過(guò)程中，需要對(duì)零部件和成品車進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

售后服務(wù)：汽車制造商還需要提供售后服務(wù)，包括維修、保養(yǎng)、配件更換等。

環(huán)保處理：汽車制造和使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物，需要進(jìn)行環(huán)保處理，以減少對(duì)環(huán)境的影響。

信息技術(shù)支持：現(xiàn)代汽車制造業(yè)高度依賴于信息技術(shù)，包括供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、生產(chǎn)設(shè)備控制系統(tǒng)、企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)等。