物流風(fēng)險(xiǎn)是指在物流活動中，由于各種不確定因素的存在，可能導(dǎo)致物流活動無法按照預(yù)期的目標(biāo)和要求進(jìn)行，從而給企業(yè)帶來損失的風(fēng)險(xiǎn)。物流風(fēng)險(xiǎn)具有以下特征及其表現(xiàn)：

1. 復(fù)雜性：物流風(fēng)險(xiǎn)涉及到許多不同的因素，包括運(yùn)輸、倉儲、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)之間相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致整個(gè)物流活動的失敗。因此，物流風(fēng)險(xiǎn)具有很高的復(fù)雜性。

2. 不確定性：物流風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生往往受到許多不確定因素的影響，如天氣變化、政策調(diào)整、市場需求波動等。這些不確定因素的存在使得物流風(fēng)險(xiǎn)具有很大的不確定性。

3. 潛在性：物流風(fēng)險(xiǎn)通常在物流活動開始之前就存在，但由于種種原因，這些風(fēng)險(xiǎn)可能被忽視或低估。一旦物流活動開始，這些風(fēng)險(xiǎn)就可能轉(zhuǎn)化為實(shí)際的損失。因此，物流風(fēng)險(xiǎn)具有潛在性。

4. 可變性：物流風(fēng)險(xiǎn)的大小和性質(zhì)可能會隨著時(shí)間和環(huán)境的變化而發(fā)生變化。例如，市場需求的波動可能導(dǎo)致物流成本的增加，從而影響物流風(fēng)險(xiǎn)的大??；而政策法規(guī)的變化則可能改變物流風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)。

5. 系統(tǒng)性：物流風(fēng)險(xiǎn)不是孤立存在的，而是與其他風(fēng)險(xiǎn)相互關(guān)聯(lián)、相互影響的。例如，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致倉儲風(fēng)險(xiǎn)，而倉儲風(fēng)險(xiǎn)又可能導(dǎo)致配送風(fēng)險(xiǎn)。因此，物流風(fēng)險(xiǎn)具有系統(tǒng)性。

6. 可預(yù)防性：雖然物流風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性和不確定性，但通過科學(xué)的管理和有效的控制措施，可以降低物流風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和損失程度。因此，物流風(fēng)險(xiǎn)具有可預(yù)防性。