交通便利性：物流配送中心的位置應(yīng)便于貨物的裝卸、運(yùn)輸和配送，同時(shí)要考慮到交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度和物流成本。

市場(chǎng)需求：物流配送中心應(yīng)靠近主要消費(fèi)市場(chǎng)，以便快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，提高客戶滿意度。

競(jìng)爭環(huán)境：物流配送中心應(yīng)避免與競(jìng)爭對(duì)手過于接近，以免影響自身的市場(chǎng)份額和利潤空間。

基礎(chǔ)設(shè)施：物流配送中心應(yīng)具備良好的基礎(chǔ)設(shè)施，如倉庫、停車場(chǎng)、道路等，以滿足貨物存儲(chǔ)、裝卸和運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

人力資源：物流配送中心應(yīng)有足夠的人力資源來滿足日常運(yùn)營和管理的需求，包括員工數(shù)量、技能水平和培訓(xùn)能力。

政策支持：政府對(duì)物流行業(yè)的扶持政策會(huì)影響物流配送中心的選址決策，如稅收優(yōu)惠、土地使用政策等。

環(huán)境因素：物流配送中心應(yīng)選擇環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的地區(qū)，以降低對(duì)環(huán)境的影響，并符合國家環(huán)保政策的要求。

經(jīng)濟(jì)因素：物流配送中心應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，以便吸引更多的客戶和合作伙伴，提高經(jīng)濟(jì)效益。

社會(huì)因素：物流配送中心應(yīng)考慮當(dāng)?shù)鼐用竦纳钚枨蠛蜕钯|(zhì)量，避免對(duì)周邊社區(qū)造成負(fù)面影響。

風(fēng)險(xiǎn)因素：物流配送中心應(yīng)評(píng)估潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，如自然災(zāi)害、政治不穩(wěn)定等，以確保在面臨不利情況時(shí)能夠保持穩(wěn)定運(yùn)營。