航運(yùn)運(yùn)價(jià)是指在國(guó)際貿(mào)易中，由于運(yùn)輸成本、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式等因素的不同，導(dǎo)致不同航線的運(yùn)費(fèi)價(jià)格存在差異。這種差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 航線距離：距離越遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)越高。一般來說，國(guó)際航線的距離要比國(guó)內(nèi)航線遠(yuǎn)得多，因此國(guó)際航線的運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較高。

2. 運(yùn)輸方式：不同的運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)也會(huì)有所不同。例如，海運(yùn)和空運(yùn)的成本就有很大差異，因?yàn)楹＿\(yùn)需要更多的時(shí)間和更大的船只，而空運(yùn)則可以更快地將貨物送達(dá)目的地。

3. 貨物類型：不同類型的貨物，其運(yùn)費(fèi)也會(huì)有所不同。例如，液體貨物、危險(xiǎn)品等特殊貨物的運(yùn)費(fèi)通常會(huì)高于普通貨物。

4. 季節(jié)性因素：某些貨物在特定季節(jié)或時(shí)間段內(nèi)的價(jià)格可能會(huì)有所變動(dòng)。例如，冬季的燃料價(jià)格通常會(huì)上漲，這會(huì)影響到相關(guān)航線的運(yùn)費(fèi)。

5. 市場(chǎng)供需關(guān)系：當(dāng)某種貨物的供應(yīng)量大于需求量時(shí)，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)降低；反之，如果需求量大于供應(yīng)量，運(yùn)費(fèi)則會(huì)上漲。

6. 政策因素：政府的政策調(diào)整也會(huì)影響航運(yùn)運(yùn)價(jià)。例如，政府對(duì)某些商品的出口限制可能會(huì)導(dǎo)致這些商品的價(jià)格上升，進(jìn)而影響到相關(guān)的航運(yùn)運(yùn)價(jià)。