航運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模是衡量全球航運(yùn)行業(yè)規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)。根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的數(shù)據(jù)，全球航運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模在過(guò)去幾年中持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

全球航運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模的主要驅(qū)動(dòng)因素包括：

1. 國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)：隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，國(guó)際貿(mào)易需求不斷增加，特別是制造業(yè)、能源和原材料等領(lǐng)域的需求。這為航運(yùn)市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間。

2. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：全球范圍內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資增加，特別是在亞洲、非洲和南美洲等地區(qū)，這些地區(qū)的港口和航道建設(shè)正在加速進(jìn)行，為航運(yùn)市場(chǎng)提供了更多的運(yùn)力。

3. 電子商務(wù)的發(fā)展：隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞和貨運(yùn)業(yè)務(wù)需求不斷增加，這也為航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

4. 環(huán)保政策的影響：為了應(yīng)對(duì)氣候變化和減少環(huán)境污染，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)了一系列環(huán)保政策，限制船舶排放和提高燃油效率。這促使航運(yùn)企業(yè)加大對(duì)清潔能源和環(huán)保技術(shù)的投資，從而推動(dòng)了航運(yùn)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。

5. 新興市場(chǎng)的崛起：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和“一帶一路”倡議的實(shí)施，中國(guó)成為全球最大的貨物貿(mào)易國(guó)之一，為航運(yùn)市場(chǎng)提供了巨大的需求。此外，印度、巴西、南非等新興市場(chǎng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展也為航運(yùn)市場(chǎng)提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

全球航運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)幾年將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如油價(jià)波動(dòng)、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等。因此，航運(yùn)企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。