全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)主要阻塞點(diǎn)包括：

1. 港口擁堵：港口是全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但港口擁堵問(wèn)題一直是困擾航運(yùn)業(yè)的主要問(wèn)題。由于港口設(shè)施不足、基礎(chǔ)設(shè)施老化、航道堵塞等問(wèn)題，港口的運(yùn)營(yíng)效率和吞吐量受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致船只在港口等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，進(jìn)而影響到整個(gè)海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的效率。

2. 航線擁堵：航線擁堵是指船舶在海上行駛時(shí)，由于天氣、海洋環(huán)境等因素導(dǎo)致的航行速度受限，進(jìn)而影響到整個(gè)海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率。航線擁堵不僅會(huì)導(dǎo)致船舶在海上停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還可能引發(fā)船舶之間的碰撞事故，對(duì)航運(yùn)業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

3. 貨物積壓：貨物積壓是指貨物在港口、碼頭等轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)中堆積過(guò)多，導(dǎo)致運(yùn)輸效率降低。貨物積壓的原因可能是由于市場(chǎng)需求不足、貨物周轉(zhuǎn)率低、貨物類型單一等原因造成的。貨物積壓不僅會(huì)影響到航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還可能影響到整個(gè)海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率。