今天這張照片刷遍各大貨主、貨代等朋友圈,都在問什么情況？？？據(jù)金鑰匙跨境了解,近日,深圳某貨代公司被噴“無良貨代”、坑運費！事情目前進展是：三月份至今發(fā)到美國亞馬遜倉庫的貨至今沒到、沒消息,貨代不理人,貨主交了錢貨沒到、貨也沒,貨財兩空！ 。

<以橫幅文字來看,貨主控訴貨沒了,錢也沒了,小運猜想：貨被海關退運或者被扣就直接銷毀不處理就成了這樣的結果,貨沒了,錢也沒了...以至于現(xiàn)在貨代不負責甩鍋、貨主無門“拉橫幅”！。

這種情況大家肯定不是第一次見了...在跨境電商、貨代等這個圈子里,想必已經(jīng)聽說過許多辛酸故事,看看這段時間新聞報道的標題 。

某些貨代打著低價的幌子收貨后,在運輸途中以各種理由要求加價,賣家卻又不得不妥協(xié)！收貨時隨意做口頭承諾,結果貨物無法清關、不能妥投！甚至無良貨代還會偽造證明欺瞞,導致賣家錢貨兩空！出事后,到處甩鍋拒不賠付…… 。

一個接著一個,暴雷暴得讓各大貨主、跨境賣家心驚肉跳。

大批賣家苦訴痛遭貨代“坑",近期更是達到一個“高潮”,套路千千萬,一不小心就掉進陷阱了！來看看貨主賣家“吐吐苦水”↓ 。

無奈貨主A1分鐘前 。

垃圾貨代公司給我的態(tài)度就是,貨物已經(jīng)進倉,在他們倉庫里,他們想要價多少我就必須給多少,否則他們不給我報關,不讓我的貨上飛機,不上飛機也必須支付空倉費,但是考慮到想讓客戶盡早收到貨物,我沒時間和他們耗下去,我不得不支付7千多元空運費給他們,被宰割了2.5萬多。

頭痛亞馬遜賣家B3分鐘前 。

我當時就在深圳碰到這種貨代A,以破產(chǎn)倒閉為由,跟我說把我的貨抵押給債主貨代B,然后讓B跟我聯(lián)系。

然后B跟我說,需要我加錢才能給我頭程,不然貨物就抵押不給了。

氣得準備拉橫幅貨主C6分鐘前 。

我們走的高價敏感貨渠道,結果他們的渠道根本不成熟,我們的貨仍然被查驗了,被查驗了也不告訴我們賣家,反而欺騙我們說貨物已經(jīng)到達了他們的海外倉,我們提出自己安排人員去他們海外倉提貨,他們才被迫承認被扣關一直沒有清關,談賠償直接沒人搭理。

與此同時,面對行業(yè)內(nèi)各路控訴, 。

認真做渠道的物流商同樣頭痛苦不堪言↓ 。

為客戶擔保上千萬次的貨代6分鐘前 。

我代表我們自己在深圳的貨代公司鄙視這些偽同行,導致我們這些真實貨代難做的一塌糊涂。

憤怒貨代在線接單8分鐘前 。

這里不吐槽同行,吐槽下無良貨主？無底線的壓價到處詢價,服務是要建立在利潤上的,如果不是瞞報夾帶違禁品會被退運么？重要的事情說三遍：老實申報?。。?。

等等等,此類糾紛、吐槽非常多.. 。

但是... 。

貨主與貨代之間糾紛不斷, 。

真的無計可施了嗎？ 。

隨著跨境電商的飛速發(fā)展促進了跨境物流的發(fā)展,于此同時由于行業(yè)門檻低、各種各樣的貨代質(zhì)量良莠不齊,一般情況下根本無法甄別出靠譜的物流商,導致行業(yè)亂象橫生,出現(xiàn)種種“拉橫幅”情況... 。

無規(guī)矩不成方圓,無標準難以發(fā)展。

各位跨境賣家、貨主走貨一定要擦亮眼睛 。

選擇靠譜的貨代,走貨流程透明化 。

貨到哪、貨目前處于什么狀況清晰掌握 。

提前了解賠付體系,有條件實地考察！ 。

說到這里,小運要驕傲的插入個廣告↓： 。

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讓您發(fā)貨有保障、安心走貨！物流和賣家本來是唇齒相依,弄成如今如此局面又對誰好呢？再次提醒各位跨境賣家、貨主走貨一定要擦亮眼睛！選擇安全有保障的貨代！。