國(guó)際物流運(yùn)輸中的CY/FO、CY/CY、CY/LO是什么意思？今天金鑰匙跨境將為大家詳細(xì)解答國(guó)際物流運(yùn)輸中的CY/FO、CY/CY、CY/LO是什么意思？希望對(duì)大家有參考價(jià)值！。

01、CY/CY。

CY/CY是指堆場(chǎng)到堆場(chǎng)方式,承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港集裝箱堆場(chǎng)整箱交付收貨人；。

02、CY/FO。

CY/FO（Free Out）承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港但不負(fù)責(zé)卸貨；。

03、CY/LO。

CY/LO（Line Out）承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨；。

04、CY/TACKLE。

CY/TACKLE承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨至接貨車上；。

05、CY/HOOK。

CY/HOOK承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨,此處當(dāng)?shù)醣鄣跸仑浳锖蠓?wù)終止。

關(guān)于海運(yùn)貨物,根據(jù)貨物不同有不同的貨船和運(yùn)輸方式。

集裝箱船。

集裝箱船——目前是最常用的運(yùn)輸方式,有20’、40’、45’三種規(guī)格的集裝箱。

集裝箱船的運(yùn)力差別很大,最小的是85TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）,目前最大的是東方海外的OOCL Hong Kong,達(dá)到21413TEU。

散貨船。

散貨船——用于運(yùn)輸小麥、硫磺、鐵礦石、煤炭等大宗商品。

雜貨船。

雜貨船——用于運(yùn)輸各種其他貨物,如包裝貨物（水泥、糖等）,碼垛貨物（油氣、化學(xué)品等）,木材等。

滾裝船。

滾裝船——又稱RoRo船,顧名思義,用于運(yùn)輸諸如汽車、公共汽車、卡車、工程車等輪式貨物。

可以進(jìn)一步分類為PCC（純汽車載體）或PCTC（汽車和卡車）,通過名稱也可知其用途。

多用途船。

多用途船——用于運(yùn)輸上述貨物的組合。

非常通用、受歡迎的船舶,特別是某些沒有岸上處理設(shè)施需要自動(dòng)船只的航線。

油罐船。

油罐船——用于運(yùn)輸各種液體貨物,如油、液體化學(xué)品等。

原油船。

原油船——用于運(yùn)輸原油,進(jìn)一步可分類為VLCC（超大型原油運(yùn)輸船）和ULCC（巨型原油運(yùn)輸船,前者噸位在20萬噸至30萬噸,后者在30萬噸到50萬噸。

LNG運(yùn)輸船。

LNG運(yùn)輸船--用于運(yùn)輸液化天然氣。

冷藏船。

冷藏船--用于運(yùn)輸冷凍貨物或需要溫度控制的貨物,如水果、肉類、魚類等。