國際物流多式聯(lián)運有什么優(yōu)勢？國際物流多式聯(lián)運其實在20世紀60年代未就已經(jīng)在美國出現(xiàn),他是一種在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的新型的運輸方式。

國際多式聯(lián)運一般以集裝箱為媒介,把海上運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和內(nèi)河運輸?shù)葌鹘y(tǒng)的單一方式運輸有機地結(jié)合起來,化為一體加以有效地綜合利用,構(gòu)成一種連貫的過程來完成國際間的運輸。

接下來,金鑰匙跨境將為大家詳細講述國際物流多式聯(lián)運有什么優(yōu)勢？希望對大家在選擇國際物流渠道時,有參考價值。

1．責任統(tǒng)一,手續(xù)簡便。

在多式聯(lián)運方式下,不論全程運輸距離多么遙遠,也不論需要使用多少種不同運輸工具,更不論途中要經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換,一切運輸事宜統(tǒng)一由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責辦理,而貨主只要辦理一次托運、簽訂一個合同、支付一筆全程單一運費,取得一份聯(lián)運單據(jù),就履行全部責任。

由于責任統(tǒng)一,一旦發(fā)生問題,也只要找多式聯(lián)運經(jīng)營人便可解決問題。

與單一運輸方式的分段托運,多頭負責相比,不僅手續(xù)簡便,而且責任更加明確。

2．減少中間環(huán)節(jié),縮短貨運時間,降低貨損貨差,提高貨運質(zhì)量。

多式聯(lián)運通常是以集裝箱為媒介的直達連貫運輸,貨物從發(fā)貨人倉庫裝箱驗關(guān)鉛封后直接運至收貨人倉庫交貨,中途無需拆箱搗載,減少很多中間環(huán)節(jié),即使經(jīng)多次換裝,也都是使用機械裝卸,絲毫不觸及箱內(nèi)貨物,貨損貨差和偷竊丟失事故就大為減少,從而較好地保證貨物安全和貨運質(zhì)量。

此外,由于是連貫運輸,各個運輸環(huán)節(jié)和各種運輸工具之間,配合密切,銜接緊湊,貨物所到之處,中轉(zhuǎn)迅速及時,減少在途停留時間,故能較好地保證貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地。

3．降低運輸成本,節(jié)省運雜費用,有利貿(mào)易開展。

多式聯(lián)運是實現(xiàn)"門到門"運輸?shù)挠行Х椒ā?/p>

對貨方來說,貨物裝箱或裝上第一程運輸工具后就可取得聯(lián)運單據(jù)進行結(jié)匯,結(jié)匯時間提早,有利于加速貨物資金周轉(zhuǎn),減少利息支出。

采用集裝箱運輸,還可以節(jié)省貨物包裝費用和保險費用。

此外,多式聯(lián)運全程使用的是一份聯(lián)運單據(jù)和單一運費,這就大大簡化了制單和結(jié)算手續(xù),節(jié)省大量人力物力,尤其是便于貨方事先核算運輸成本,選擇合理運輸路線,為開展貿(mào)易提供了有利條件。