國(guó)際快遞排倉(cāng)是什么意思？有什么影響？一到國(guó)際物流旺季,國(guó)際快遞排倉(cāng)就經(jīng)常出現(xiàn)在大家的視野中。

很多初入國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的外貿(mào)人對(duì)此并不了解,接下來,金鑰匙跨境將為您詳細(xì)解答國(guó)際快遞排倉(cāng)是什么意思？有什么影響？希望對(duì)大家有參考價(jià)值。

國(guó)際快遞旺季中經(jīng)常聽到一個(gè)用語(yǔ)：排倉(cāng)。

指的是主要是因?yàn)橥旧唐诽?國(guó)際快遞公司網(wǎng)絡(luò)處理的運(yùn)輸能力有限,所以必須限制發(fā)貨。

排倉(cāng)主要有兩種情況。

一個(gè)是交貨排倉(cāng),發(fā)貨人或發(fā)貨人的委托人向國(guó)際快遞UPS、Fedex、DHL的處理中心發(fā)送貨物,但UPS、Fedex、DHL不給交貨,讓司機(jī)在外面等,處理中心外面排起了長(zhǎng)隊(duì)。

有時(shí)需要等10小時(shí)以上,有時(shí)需要等24小時(shí)以上。

在這種情況下,往往會(huì)產(chǎn)生一些排倉(cāng)費(fèi)用。

這主要是卡車司機(jī)的等候費(fèi),畢竟卡車司機(jī)不能白白等著沒有收入。

交貨排倉(cāng)也經(jīng)常發(fā)生在國(guó)際空運(yùn)領(lǐng)域,交貨排倉(cāng)主要判斷國(guó)際快遞追蹤信息中是否有提貨(pick up )信息,有了這個(gè)信息,基本上就可以說明貨物進(jìn)入了國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)。

另一個(gè)是國(guó)際快遞的倉(cāng)庫(kù),這意味著貨物將交貨到UPS、Fedex和DHL。

管理中心后,國(guó)際快遞由于飛機(jī)容量有限,有些商品無法立即處理發(fā)貨。

這就是國(guó)際快遞的內(nèi)部排倉(cāng)庫(kù)。

這樣的排倉(cāng)是進(jìn)入國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)后的事,是在國(guó)際快遞網(wǎng)站上查詢pick up后的事。

旺季發(fā)貨。

對(duì)于特別著急的商品,必須掌握現(xiàn)在的市場(chǎng)狀況,找到可靠的國(guó)際快遞代理公司,能夠提供真實(shí)的信息。

不要把很著急的東西放在速度不能保證的渠道上。

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