越南COVID-19病例在持續(xù)上升一個(gè)月后,西貢新港公司(Saigon Newport Corporation)被迫暫停胡志明市最大的國(guó)際碼頭——?jiǎng)P萊港(Cat Lai)的部分運(yùn)營(yíng)。

如果其堆場(chǎng)積壓的貨物不能減少,將會(huì)完全停止運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉,該港口集裝箱堆場(chǎng)空間已經(jīng)達(dá)到了100%,而由于7月份COVID-19病例激增,在崗人員已經(jīng)減少了一半。

“新冠肺炎疫情是不可抗力事件,”西貢新港公司的發(fā)言人對(duì)越南媒體說(shuō)。

“我們公司仍在努力維持在凱萊港的倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)的接船、發(fā)貨和收貨操作,以及其系統(tǒng)中的服務(wù)設(shè)施。

”。

幾個(gè)月來(lái),越南一直報(bào)告每天大約300例低水平病例,但在7月初,該國(guó)開始經(jīng)歷病例急劇上升。

胡志明市仍處于封鎖狀態(tài),在全國(guó)范圍內(nèi),現(xiàn)在每天平均報(bào)告8000個(gè)病例。

據(jù)路透社報(bào)道,胡志明市政府7月23日在一份聲明中說(shuō):“由于Delta變種的傳播速度快和不可預(yù)測(cè)的性質(zhì),為了保護(hù)人民盡量減少死亡,市政府決定加強(qiáng)一系列措施來(lái)控制疫情。

” 然而盡管如此,病例的新增數(shù)量還在繼續(xù)上升。

西貢新港公司表示,在病例激增期間運(yùn)營(yíng)了三周后,凱萊港的員工數(shù)量實(shí)際上已經(jīng)削減了一半,只有250人。

疫情造成了港口工作人員和叉車司機(jī)的短缺,以及進(jìn)入港口運(yùn)輸集裝箱的卡車司機(jī)的短缺。

由于缺乏工人,船只被迫在泊位上排隊(duì)等待。

自8月1日起,該碼頭停止處理轉(zhuǎn)運(yùn)箱和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。

目前,他們計(jì)劃到16日之前暫停運(yùn)輸,并從本月5日開始,在碼頭內(nèi)也將暫停超長(zhǎng)、超重、超大、超載貨物的運(yùn)輸。

港口運(yùn)營(yíng)商建議承運(yùn)人和他們的客戶調(diào)整計(jì)劃,將貨物從胡志明的碼頭轉(zhuǎn)移到其他港口。

他們還要求所有入境的船只在未來(lái)兩周內(nèi),提前通知港口船上的進(jìn)口集裝箱和空載貨物的預(yù)計(jì)數(shù)量。

他們希望有了這些信息后可以更好地安排貨場(chǎng)處理貨運(yùn),但如果不能減少貨運(yùn)量,可能會(huì)對(duì)進(jìn)口實(shí)施配額或停止接收貨船。

該碼頭采取這些措施是因?yàn)槠涠褕?chǎng)達(dá)到了最大容量。

西貢新港公司也在請(qǐng)求越南海關(guān)官員允許移動(dòng)在港口等待了90多天的集裝箱,以創(chuàng)造更多的空間。

他們建議將集裝箱轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸集裝箱倉(cāng)庫(kù),并將負(fù)責(zé)確保箱子上的封條和貨物的狀況完好。