貨主貨代請注意：國際海運(yùn)寧波集裝箱碼頭已關(guān)閉！外媒報道：寧波梅東集裝箱碼頭因一例新冠肺炎病例于周三暫停運(yùn)營。

德爾塔變種疫情繼續(xù)蔓延之際,引發(fā)了人們對供應(yīng)鏈的更廣泛擔(dān)憂。

應(yīng)對自2020年初疫情爆發(fā)以來最大規(guī)模的新冠肺炎疫情,中國繼續(xù)實(shí)施零新冠肺炎戰(zhàn)略,限制旅行,封鎖城市,當(dāng)病例出現(xiàn)時對整個人群進(jìn)行檢測。

寧波舟山港副總經(jīng)理蔣一鵬表示:“在員工新冠病毒檢測呈陽性后,美東公司立即停止所有業(yè)務(wù),關(guān)閉港區(qū)。

”該航站樓目前已被鎖定,車輛無法進(jìn)出,運(yùn)營關(guān)閉。

目前已對所有密切接觸者進(jìn)行觀察,無病例報告。

預(yù)計關(guān)閉碼頭的直接影響將是主要使用該碼頭的遠(yuǎn)洋聯(lián)盟成員——中遠(yuǎn)、達(dá)飛海運(yùn)和長榮海運(yùn)。

而集裝箱航運(yùn)公司Hapag-Lloyd則告訴客戶:“由于這次突然的暫停,我們預(yù)計計劃的航行將會延遲,這可能會影響你們的貨物計劃。

”請知道,我們正在研究替代方案,希望您能理解這個超出我們控制范圍的問題。

”。

該碼頭的吞吐量約占世界第四大集裝箱港口寧波舟山的25%,2021年前7個月的吞吐量為1868萬teu。

就寧波-舟山而言,兩個關(guān)鍵問題將是關(guān)閉會持續(xù)多久,以及在其他港口發(fā)現(xiàn)更多的病例,導(dǎo)致重點(diǎn)港口設(shè)施更大規(guī)模的關(guān)閉。

今年早些時候,鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)爆發(fā)了一場疫情,導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸停運(yùn)三周,并對全球貿(mào)易產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。

中國已經(jīng)在鄭州、南京、北京、武漢、煙臺和上海等越來越多的地方實(shí)施了限制措施,如果當(dāng)前的疫情繼續(xù)蔓延,這也會引發(fā)對供應(yīng)鏈的更廣泛擔(dān)憂。

隨著集裝箱運(yùn)輸進(jìn)入旺季,港口的進(jìn)一步中斷將出現(xiàn)在集裝箱運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的關(guān)鍵時刻。

據(jù)Seatrade海事新聞昨天報道,中國與歐洲和北美之間的主要中歐港口之間的延誤已經(jīng)增長到平均7.5 - 8.5天。

與此同時,美國西海岸的洛杉磯和長灘港口再次出現(xiàn)擁堵,超過30艘船正在停泊。

如果中國的主要終端因新冠疫情而暫停運(yùn)營,可能會導(dǎo)致該航運(yùn)業(yè)自新冠疫情開始以來最嚴(yán)重的混亂。

危險。

當(dāng)局表示,這是走私者使用的典型船只,往往在完成走私活動后被拋棄或賣作廢品。

納塔莉亞號被帶到拉斯帕爾馬斯港。

8月9日,對該船的廣泛搜查發(fā)現(xiàn),在貨艙的石膏貨物中,有638包大麻。

另外,在船員住宿區(qū),他們還發(fā)現(xiàn)了26公斤大麻,當(dāng)局認(rèn)為這些大麻是船員單獨(dú)走私的,以換取自己的經(jīng)濟(jì)利益。

11名船員據(jù)信都是敘利亞人,他們已被逮捕,并將被帶到國家高等法院。

這是西班牙當(dāng)局最近在加那利群島附近完成的第二次大規(guī)模緝毒行動。

今年5月,他們截獲了一艘載有7噸大麻的拖船。