國(guó)際貨運(yùn)國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸知識(shí)。

國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸。

一．運(yùn)輸范圍：。

從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進(jìn)口貨物；經(jīng)中國(guó)港口到世界各地港口出口的貨物。

國(guó)際貨代,國(guó)際空運(yùn)公司,國(guó)際海運(yùn)代理,國(guó)際快遞服務(wù)。

1、集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。

其特點(diǎn)是：。

1）具有固定航線、船期、港口、費(fèi)率。

2）運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用,貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。

3）承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。

4）可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具,無須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物。

2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后,經(jīng)由海陸空不同運(yùn)輸方式,可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù),達(dá)到“門到門”運(yùn)輸,中途不用換裝,也不用拆箱。

3、在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。

4、一般由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。

二．集裝箱的規(guī)格：主要以20″和40″英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主。

1）、20″TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標(biāo)準(zhǔn)箱）,尺寸為5.904x2.34x2.38,自重為2.5,載重噸為17.5噸。

2）、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591自重為4噸,載重噸為25噸。

三 運(yùn)輸?shù)姆绞剑骸?/p>

（1）整箱。

（2）拼箱。

1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。

但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中,各國(guó)大體上做法近似,現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法,簡(jiǎn)介如下：。

2、根據(jù)貨物數(shù)量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD）,拼箱貨按每立方裝箱計(jì)費(fèi)。

3、集裝箱貨交物接方式分為：。

1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；。

2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；。

3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；。

4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。

4、集裝箱貨物交貨地點(diǎn)分為：。

1）門到門；。

2）門到場(chǎng)；。

3）場(chǎng)站到場(chǎng)站；。

4）場(chǎng)到門。

四、集裝箱分類。

根據(jù)貨物裝貨的性質(zhì)和運(yùn)輸條件不同,按用途對(duì)集裝箱進(jìn)行分類：。

1、雜貨集裝箱。

2、保溫集裝箱。

3、特種集裝箱。

船公司的集裝箱到港后,有7-10天的免費(fèi)期,超過10天,20英尺集裝箱每天USD5,40英尺集裝箱每天USD10。

以后每10天翻一倍。

五、運(yùn)費(fèi)支付。

根椐貿(mào)易條款,運(yùn)費(fèi)的支付可分為預(yù)付和到付。

預(yù)付運(yùn)費(fèi)：在簽發(fā)提單前即須支付運(yùn)費(fèi)。

其貿(mào)易條款為CIF和CNF（由出口方訂艙）。

到付運(yùn)費(fèi)：貨物到達(dá)目的港交付貨物前付清運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)全部以美元計(jì)算。

收取的人民幣運(yùn)費(fèi)在交給船公司時(shí)換算成美元。

六、運(yùn)輸程序。

1、接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶咨詢從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物,以及從國(guó)外各主要港口運(yùn)往中國(guó)港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)了解如下信息。

1）貨物的品名和數(shù)量；。

2）運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫浜推聪洌弧?/p>

3）發(fā)運(yùn)港及所到國(guó)家的目的港；。

4）預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間；。

5）單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等；。

6）貿(mào)易方式：。

是進(jìn)口還是出口；。

了解到貨物運(yùn)輸?shù)那闆r后,告知客戶,根據(jù)提供的信息,貨運(yùn)公司會(huì)盡快報(bào)出海運(yùn)的價(jià)格,如貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn),我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用也提供給客戶。

當(dāng)客戶向貨運(yùn)公司咨詢集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)：貨運(yùn)公司首先與船公司取得聯(lián)系有：。

1）詢價(jià)。

2）還價(jià)后與客戶確認(rèn)。

3）訂艙。

4）提箱裝貨后按船公司指定的堆場(chǎng)集港,報(bào)關(guān)和貨物集港同時(shí)進(jìn)行。

5）船在離港時(shí)簽發(fā)提單。

6）把提單交給客戶。

2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：。

CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT)和CNF（COST AND FEIGHT）.。

3、報(bào)價(jià)。

接到客戶的詢價(jià)盡快告知國(guó)際物流部,待測(cè)算好價(jià)格后即可向客戶報(bào)價(jià)。

七、報(bào)關(guān)程序。

1、出口所需的報(bào)關(guān)單據(jù)有：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、報(bào)關(guān)、報(bào)檢單各一份、海運(yùn)委托書（訂艙的依據(jù)）、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備（需機(jī)電證）,還有的產(chǎn)品（需要許可證）、出口核銷單等單據(jù)。

報(bào)關(guān)完畢后的一個(gè)月將海關(guān)核銷的報(bào)關(guān)單和核銷單及時(shí)退給客戶。

2、進(jìn)口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。

進(jìn)口所需的報(bào)關(guān)單證有：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機(jī)電審批文。

報(bào)關(guān)完畢的半個(gè)月內(nèi)將進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)及時(shí)退給客戶。

國(guó)際貨代,國(guó)際空運(yùn)公司,國(guó)際海運(yùn)代理,國(guó)際快遞服務(wù)。

八、代運(yùn)。

在貨物報(bào)關(guān)完畢后,根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運(yùn)的方式,特別是鐵路運(yùn)輸要注意：申請(qǐng)車皮計(jì)劃需要提前進(jìn)行,按船到達(dá)的時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù),在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系,由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報(bào)關(guān)完畢的情況做裝車計(jì)劃。

需汽運(yùn)的貨物在報(bào)關(guān)完畢后根據(jù)客戶送貨的地點(diǎn)安排車輛。