英國最大集裝箱港口,費利克斯托港口的碼頭工人因為加薪幅度只有5%,低于11.8%的通貨膨脹率,投票決定于8月罷工,工會成員中贊成罷工的比例高達92%（投票率為81%）,他們的工會Unite指出,（通脹率這么高）,費利克斯托碼頭和鐵路公司（Felixstowe Dock and Railway Company）的加薪提議實際上等于是減薪。

費利克斯托碼頭和鐵路公司是和記港口的子公司,費利克斯托港處理了英國約48%的集裝箱貿(mào)易,每周處理約45,000個集裝箱,貨物包括服裝、消費品和制造業(yè)部件。

工會的罷工時間與該港的生產(chǎn)旺季相吻合,該港處理集裝箱的數(shù)量從8月開始增長,因為零售商要為圣誕節(jié)做準備,進貨補倉。

Unite工會有1900名成員負責費利克斯托港的各方面運作,一旦罷工就意味著這一物流樞紐會中斷,船只沒法進港,卡車無法送箱提箱,影響波及整個英國的供應(yīng)鏈,人們擔心這會推高運輸成本,從而進一步加劇通貨膨脹。

Unite工會秘書長Sharon Graham說：“（費利克斯托碼頭和鐵路公司）很有錢,完全有能力可以給工人加薪,但該公司卻選擇給股東發(fā)放接近1億英鎊的獎金。

去年,該公司只給工人加薪1.4%。

”據(jù)費利克斯托碼頭和鐵路公司的公告顯示,其2020年的稅前利潤接近6100萬英鎊。

該公司發(fā)言人Paul Davey說：“我們的提議非常公平,我們對投票的結(jié)果感到失望,工會已經(jīng)同意我們的要求,下周一起與仲裁局會面,我們希望可以避免任何工業(yè)行動。

”。