近日,DHL發(fā)布最新的航空貨運行業(yè)狀況報告,航空貨運需求仍然低迷,但運力正在增加。

通貨膨脹和購買力下降是需求低迷的原因之一。

DHL Global Forwarding在LinkedIn上發(fā)布報告的帖子中表示,“即將到來的旺季不太可能出現(xiàn)銷量激增,出口訂單仍然很低,而庫存處在高位。

”。

盡管貨量“仍然疲軟”,但在7月份的峰值下降之后,貨量保持穩(wěn)定。

電子商務(wù)正在為航空貨運量做出“穩(wěn)定”的貢獻。

報告指出,大多數(shù)行業(yè)的銷售額較低,庫存較高,零售和制造業(yè)最為突出。

此外,烏克蘭與俄羅斯的戰(zhàn)爭繼續(xù)影響航空運輸行業(yè),而海運條件的改善正在進一步減少對空運的需求。

與2019年8月相比,8月份的總體產(chǎn)能下降了11%,但環(huán)比持續(xù)改善。

DHL表示,在少數(shù)貿(mào)易航線上,費率顯示出走軟的跡象。

7月份,全球費率比2019年7月高出21%。

附加費可能會隨著燃油價格的下降而波動。

DHL補充道,“預(yù)計某些貿(mào)易航線將見證一個激進的現(xiàn)貨市場,服務(wù)波動可能會繼續(xù)。

”。

7月份已是航空貨運需求連續(xù)下降的第五個月份。