當(dāng)?shù)厣现芩拿牢鞔a頭的勞工談判暫時(shí)陷入僵局,導(dǎo)致奧克蘭、塔科馬、西雅圖和休尼梅港的碼頭出現(xiàn)部分關(guān)閉或操作受阻。

此次罷工的原因在于ILWU國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)工會(huì)表示,疫情期間利潤(rùn)豐厚的船公司沒(méi)有給予碼頭工人應(yīng)有的尊重,同時(shí)工資增長(zhǎng)的期望差距較大。

奧克蘭港由于碼頭運(yùn)營(yíng)勞動(dòng)力不足（工會(huì)不安排工人到崗）,奧克蘭港于上周五上午關(guān)閉,預(yù)計(jì)這一停工將至少持續(xù)到周六。

一位知情人士告訴CNBC,由于缺乏足夠的勞動(dòng)力,工人們?cè)谂c港口管理層的合同談判中抗議工資談判,港口關(guān)閉預(yù)計(jì)將蔓延到整個(gè)西海岸！奧克蘭港發(fā)言人羅伯特·伯納多(Robert Bernardo)說(shuō),截至上周五早班,奧克蘭港的兩個(gè)海運(yùn)碼頭——最大的SSA碼頭和TraPac——已經(jīng)關(guān)閉。

West Coast ports and terminals are shutting down after union workers walked off the job after a failure in negotiations with port management.。

The Port of Oakland shut down on Friday morning due to lack of sufficient labor, and operations in Los Angeles were reported to be closing too。

雖然工人采取的行動(dòng)不是正式的罷工,但該消息人士告訴CNBC,由于工會(huì)工人拒絕報(bào)告任務(wù),預(yù)計(jì)將在其他西海岸港口停工。

洛杉磯港洛杉磯港口樞紐也停止了作業(yè),包括Fenix Marine、APL碼頭,以及Hueneme港(Port of Hueneme)。

目前各大碼頭情況仍然不穩(wěn)定,洛杉磯的卡車司機(jī)被拒之門外！。

PMA最新公告。

今天,ILWU正在采取協(xié)調(diào)一致和破壞性的工作行動(dòng),有效地關(guān)閉了洛杉機(jī)和長(zhǎng)灘港的一些海運(yùn)碼頭的運(yùn)營(yíng)。

工會(huì)也采取了類似的行動(dòng),關(guān)閉或嚴(yán)重影響了 奧克蘭、塔科馬、西雅圖和休尼梅港的碼頭運(yùn)營(yíng)。

沿岸工人繼續(xù)爭(zhēng)取尊重,爭(zhēng)取得到以外資為主的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和碼頭運(yùn)營(yíng)商的有尊嚴(yán)的對(duì)待,這些公司從這些工人身上賺取了數(shù)千億美元的利潤(rùn)。

圣佩德羅,加利福尼亞州 （2023年6月2日） 南加州大約有12,000名搬運(yùn)全國(guó)貨物的沿岸工人,他們?nèi)栽谂c遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和碼頭運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行艱苦的斗爭(zhēng)。

在過(guò)去的兩年里,這些海運(yùn)承運(yùn)商和碼頭運(yùn)營(yíng)商賺取了大約5000億美元的凈利潤(rùn),因?yàn)檫@些重要的勞動(dòng)力日夜不停地工作,以確保通過(guò)全球流行病運(yùn)送國(guó)家的貨物。

這些沿海工人及其家庭為此付出了巨大的個(gè)人代價(jià)：至少43名兒WU成員在新冠肺炎疫情中喪生。

盡管在這段時(shí)間里,芳動(dòng)力通過(guò)南加州港口獲得了巨額利潤(rùn),井創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的貨運(yùn)量,但遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和碼頭運(yùn)營(yíng)商對(duì)員工的基本要求嗤之以鼻,暗示這些工人在大流行期間所承受的健康風(fēng)險(xiǎn)和生命損失對(duì)他們來(lái)說(shuō)井不重要,他們是以利潤(rùn)的名義犧牲的。

芳動(dòng)力的要求井不奇怪；它們是基本的要求,將確保勞動(dòng)力得到他們?nèi)绱伺^斗的尊嚴(yán)和尊重。

2023年6月2日,南加州LWU的普通成員對(duì)海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營(yíng)商的立場(chǎng)表示不滿。

然而,港口的貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍在繼續(xù),因?yàn)橹伟豆と巳栽诠ぷ?搬運(yùn)國(guó)家的貨物,就假他們幾十年來(lái)勇敢地做的那樣。

太平洋海事協(xié)會(huì)是誰(shuí)？。

太平洋海事協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：PMA）成立于1949年,主要業(yè)務(wù)就是與ILWU談判并負(fù)責(zé)執(zhí)行海事勞工協(xié)議,協(xié)議涉及海港雇傭條件、海事辦事員、監(jiān)工和領(lǐng)班的薪金、員工福利和雇傭條件。

PMA代表碼頭雇主的利益,也代表與這些碼頭相關(guān)的船東的利益,這其中就包括了西海岸的29個(gè)港口,70家海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營(yíng)商。

ILWU工會(huì)是誰(shuí)？。

ILWU指國(guó)際碼頭倉(cāng)庫(kù)工人聯(lián)盟,它是美國(guó)西海岸最強(qiáng)大的港口工人工會(huì),在美國(guó)的加利福尼亞州、華盛頓州等地區(qū)設(shè)有超過(guò)50個(gè)當(dāng)?shù)氐墓?huì)并擁有大約40000名會(huì)員。