前段時(shí)間,亞馬遜的配送司機(jī)聯(lián)合美國卡車司機(jī)工會(huì)在亞馬遜位于加州棕櫚谷的倉庫舉行了大規(guī)模罷工行動(dòng)。

一段時(shí)間過去,司機(jī)師傅們的怒火并沒有平息,反而愈演愈烈。

近日,據(jù)外媒報(bào)道稱亞馬遜的配送司機(jī)已將罷工的戰(zhàn)線擴(kuò)張至位于圣貝納迪諾的ONT1倉。

在倉庫門口,大批亞馬遜司機(jī)高舉罷工標(biāo)語,要求亞馬遜重新招回之前違規(guī)開除的員工,并與卡車司機(jī)工會(huì)達(dá)成協(xié)議,希望為司機(jī)群體解決目前工資低、工作環(huán)境惡劣等問題。

亞馬遜的一名司機(jī)布蘭迪·迪亞茲說道。

“全國各地的亞馬遜員工都知道,這家公司總是把利潤置于我們的安全之上。

”。

“我們現(xiàn)在正在擴(kuò)大罷工的規(guī)模,并在第二個(gè)亞馬遜倉庫外安排了游行示威活動(dòng),希望這樣做這家公司可以結(jié)束其霸凌行為,像對待正常人一樣對待我們。

”。

就在前幾天,有84名亞馬遜司機(jī)和調(diào)度員參與了加州倉庫的罷工,他們都加入了美國卡車司機(jī)工會(huì),并簽訂了相關(guān)協(xié)議。

不過亞馬遜并不承認(rèn)該工會(huì)以及附屬協(xié)議。

卡車司機(jī)工會(huì)的財(cái)務(wù)秘書維克多·米內(nèi)羅斯說：“這些亞馬遜員工組織了工會(huì),希望爭取公平的薪酬和安全的工作環(huán)境,但亞馬遜拒絕承認(rèn)他們的工會(huì),也拒絕與他們進(jìn)行協(xié)商。

因此,我們現(xiàn)在正在向亞馬遜的第二處倉庫發(fā)起戰(zhàn)斗,以確保我們最終能夠取勝。

”。

最開始,棕櫚谷的亞馬遜司機(jī)選擇與卡車司機(jī)一起組織起來,是為了在極端溫度下保護(hù)自己的安全,棕櫚谷夏季的極端溫度經(jīng)常超過100華氏度。

除了員工之外,不少當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民對亞馬遜也頗有微詞。

圣貝納迪諾的一名社區(qū)成員邁克爾·瓊斯說：“亞馬遜給我們社區(qū)帶來的只有空氣污染和廉價(jià)的工作崗位,我們需要聯(lián)合起來抵制這種剝削性的商業(yè)模式。

”。

內(nèi)憂外患之下,亞馬遜最近的日子顯然不太好過。

而平臺(tái)的賣家們自然也要受到波及,受罷工影響,許多賣家的貨物都無法及時(shí)入庫、發(fā)貨,造成了不少損失。

另一方面,受新消費(fèi)者告知法影響,亞馬遜的各項(xiàng)審核速度都大大降低,有新賣家等了近20個(gè)工作日都沒能得到反饋。

在現(xiàn)在大環(huán)境疲軟的情況下,亞馬遜急需要做的是將內(nèi)部的消耗降到最低,這樣才能把主要精力放在發(fā)展上面。

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