印度首個集裝箱轉(zhuǎn)運港,位于該國南部喀拉拉邦的Vizhinjam（維里亞姆港）于近日啟用,是印度的第一個大型深水港,由印度港口巨頭阿達尼集團（Adani Group）開發(fā)運營。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,阿達尼集團企圖在該港復(fù)制其他港口的增長戰(zhàn)略,即與船公司合作提高吞吐量。

阿達尼集團準備與MSC就維里亞姆港的碼頭運營達成合資協(xié)議,與阿達尼集團關(guān)系密切的消息人士告訴The Loadstar（北極星報）,交易正在進行當中。

相關(guān)人士認為該港有潛力成為斯里蘭卡科倫坡港或新加坡港之類的區(qū)域海運樞紐。

阿達尼集團的母港蒙德拉港有5個碼頭,MSC旗下港口運營商TiL與達飛旗下的CMA Terminals分別在其中一個碼頭持股50%。

與船公司合作運營碼頭給蒙德拉港帶來了豐厚收益,給該港帶來了很多轉(zhuǎn)運箱,2022-23財年,蒙德拉港完成集裝箱吞吐量660萬標箱,是印度最大的集裝箱港口,其中轉(zhuǎn)運箱為160萬標箱。

維里亞姆港計劃投資10億美元,一期的設(shè)計吞吐能力為100萬標箱,岸線長800米,后期還會增加620萬標箱吞吐能力。

業(yè)界對維里亞姆港期待很高,因為該港水深20米,可以停靠最大級別的集裝箱船,而且鄰近繁忙的東西向國際航線。

此前由于港口條件較差,印度很多進出口集裝箱都會借由鄰國的吉大港和科倫坡港轉(zhuǎn)運。