近期,澳大利亞海事聯(lián)盟在DP World集團的澳大利亞碼頭采取了新一輪受保護的罷工行動。

據(jù)DP World表示,當前罷工行動導致澳大利亞的貨物進出口出現(xiàn)了嚴重的延誤和中斷。

通常情況下,卸載一艘船貨物只需要兩天時間,但現(xiàn)在卻需要七到八天的時間。

該公司強調(diào),罷工行動等造成的中斷和延誤將對“全國無數(shù)家庭產(chǎn)生令人擔憂的影響,尤其是在假期準備的關(guān)鍵時刻”。

公司始終以友好和靈活的態(tài)度進行談判,然而,盡管在談判中取得了一些進展,但所遇到的阻力持續(xù)存在。

海事聯(lián)盟部門MUA的立場堅定不移：他們堅持要求滿足所有條件,這將給公司帶來巨大的財務壓力,進而可能影響到我們的客戶、澳大利亞物流網(wǎng)絡(luò),并最終對澳大利亞普通民眾產(chǎn)生影響。

馬士基官網(wǎng)于近日更新了關(guān)于DP World澳大利亞罷工行動的預警。

據(jù)馬士基通報,DP World澳大利亞已收到來自澳大利亞海事聯(lián)盟分部CFMMEU的通知,通知中表明將在2023年11月6日之前,對其所經(jīng)營的多個澳大利亞碼頭采取額外的受保護罷工行動。

此舉預計將嚴重影響布里斯班、悉尼、墨爾本、弗里曼特爾等港口的運營。

具體情況如下：。

DP World表示,它仍然“致力于尋找解決方案”。

“為了建設(shè)性對話,希望海事聯(lián)盟部門將重新考慮其決定,并在談判期間暫停任何計劃的罷工行動。

澳大利亞航運協(xié)會在爭端中表示支持DP World,并呼吁MUA恢復談判。