AMS,全稱Automated Manifest System,意為自動(dòng)艙單系統(tǒng),是一個(gè)多?；倪m用于海運(yùn)、空運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锴鍐慰刂坪头裴屚ㄖ到y(tǒng)。

AMS加速了貨物的流動(dòng)、減少了對紙質(zhì)文件的依賴,提高了處理艙單數(shù)據(jù)的速度,減少了貨物停留碼頭的時(shí)間,可以更加便捷地對貨物進(jìn)行追蹤。

國內(nèi)如果想向美國市場運(yùn)輸貨物,就需要在貨物進(jìn)出口之前把一些信息先發(fā)給美國海關(guān)以備稽查。

在裝船前24小時(shí)（實(shí)際操作中船司要求裝船前48或72小時(shí)）,作為貨代我們必須要完成AMS子艙單的申報(bào)工作。

那么AMS申報(bào)成功標(biāo)識(shí)是什么呢？具體要得到以下三個(gè)回復(fù)：。

1）AMS子艙單得到ACCEPT/OK標(biāo)識(shí),意思為我們提交的AMS已通過美國系統(tǒng)的驗(yàn)證；。

2）得到1Y標(biāo)識(shí)：表明貨代的子艙單與船司的主艙單匹配,即船司已發(fā)了主艙單并與我們發(fā)送的子艙單匹配；。

3）得到3Z標(biāo)識(shí)：表明貨代的子艙單與ISF匹配,即進(jìn)口商需要發(fā)的ISF已發(fā)送并與我們的子艙單匹配；。

以下為1Y和3Z的具體英文解釋：。

1Y: MVOC-NVOC Bill of Lading Match, Generated to NVO when the SCAC and bill number transmitted by the NVO in the B04 record matches that of the contract carrier (MVOC).。

3Z: Importer Security Filing on File, Generated as a result of an accepted Importer Security Filing. An advisory message indicating that the Import Security Filing has been accepted for this shipment.。

注意：在裝船前24小時(shí),必須得到這三個(gè)標(biāo)識(shí),不可強(qiáng)行上船, 否則CBP是很有可能開發(fā)5000美元罰單。

在中美關(guān)系差時(shí), CBP通常會(huì)以遲發(fā)的名義開出5000美元的罰單。