在美國海運中,我們經(jīng)常會碰到一票貨物在海關(guān)申報的時候分多份報關(guān)單報關(guān),即“一票多單”,這就是“分票報關(guān)”。

在報關(guān)的場合中一份報關(guān)單也叫一票報關(guān),也就是這里可以理解為一票叫一單。

分票報關(guān)叫分單報關(guān),分多份報關(guān)單報關(guān)。

而在美國海運中看到的一份提單或者一份托運單上對應(yīng)多份報關(guān)單或者多票單稱為“合票出單”。

這種方式在跨境電商出海非常常見,大部分電商貨量較少,多個客戶的貨拼一個柜出,且都不需要退稅報關(guān)(獨立報關(guān))的,全部合起來報一份報關(guān)單,使用拼箱海關(guān)出口就屬于“合票出單”。

“分票報關(guān)、合票出單”海關(guān)是允許的。

為什么要“分票報關(guān)”呢?原因有很多。

如：。

(1)同一個提項下的貨物可能屬于多個不同的客戶,各個客戶報關(guān)抬頭不一樣,所以要分別報關(guān);比如一個柜子里有3個客戶的貨,出一份提單,這就是合票出單。

他們都有進出口權(quán)利,可以申請退稅,他們報關(guān)抬頭都不一樣(發(fā)貨人)那么就要分開報關(guān),這就是分單報關(guān)。

(2)同一個提單項下的貨物可能差別很大(如服裝和旅行箱,家具和機器設(shè)備),不想放在一起申報;。

(3)同一個提單項下的貨物可能種類特別多,超過了50種,根據(jù)最新海關(guān)規(guī)定必須分票申報,因為一份報關(guān)單最多不能超過50項;。

(4)同一個提單項下的貨物可能有的需要商檢、有的不需要,有的要申請出口退稅、有的不需要退稅,或多個產(chǎn)品需要商檢的但是不能做在同一份通關(guān)單上……這些情況都需要分開做“分票報關(guān)”處理。

(5)同一次報關(guān)中不想在一份報關(guān)單報太高貨值,也會進行分單報關(guān)。

一份報關(guān)單貨值太高容易查驗。

其中,從多個供應(yīng)商采購的一票貨物,共用一個集裝箱(整拼)或者作為一票貨物訂艙托運,報關(guān)還是各個供應(yīng)商各自報各自的,因為各自退各自的稅。

這種情況比較常見。

既然是分票報關(guān),報關(guān)費肯定是按票數(shù)來收;既然是合票出單,提單費只收取一個。

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