墨西哥是一個知識產(chǎn)權比較強的國家,海關、各項法律法規(guī)完善,海關對進口商品的審核十分嚴格,特別是帶電,粉末狀固體,紡織品,鞋類等等都需要審核相應的進口資質(zhì),清關文件相對繁瑣。

對于要發(fā)這些貨物的賣家,一定要準備好資料提前給海關查驗,這樣就不會影響清關時間。

如果遇到管制貨物,那么查驗時間往往比較長,這也是因為墨西哥海關辦事效率低下,各種檢查及問題處理,往往耗時幾個月,這時候會產(chǎn)生很多滯留費用,以及增加時間成本。

一、墨西哥清關方式。

海關報關方式一般有三種：T1、A1和A4。

T1是電商清關模式；A1是—般貿(mào)易清關模式；T1和A1的大致流程都是需要預檢、交稅,然后出關。

A4是保稅進口模式,如使用A4可將貨物先暫存于保稅倉,待實際貨物出單后再做分揀/貼標/派送。

對于大多數(shù)發(fā)往墨西哥賣家來說,都是走T1電商清關模式,這樣清關審核相對快一些。

只需要準備好對應的產(chǎn)品資料,提前給報關人員審核。

其次客戶也可以通過買保險來規(guī)避一些風險。

二、墨西哥海運清關要求。

1）、文件準備。

在貨物出口前,必須準備相關的文件以便海關審核。

這些文件通常包括出口發(fā)票、裝箱單、海運提單、貿(mào)易合同、原產(chǎn)地證明等。

不同類型的貨物可能需要提供不同的文件,具體要求可以咨詢墨西哥海關或物流公司。

2）、海關申報。

貨物出口前,必須向墨西哥海關提交申報文件。

申報文件包括貨物的詳細描述、數(shù)量、價值、重量、原產(chǎn)地等信息。

貨物的申報信息必須準確無誤,否則可能會導致延誤或其他問題。

3）、關稅和稅費。

根據(jù)墨西哥的相關法規(guī),出口貨物可能需要繳納關稅和其他稅費。

關稅和稅費的金額取決于貨物的類型、價值、原產(chǎn)地等因素。

在申報貨物時,必須提供準確的貨物價值和原產(chǎn)地信息,以便海關計算關稅和稅費。

4）、證書和許可證。

某些特殊類型的貨物可能需要提供特定的證書或許可證。

例如,農(nóng)產(chǎn)品、藥品、化學品等可能需要提供健康證書、許可證或其他相關證明文件。

這些證書和許可證必須符合墨西哥的法規(guī)要求,并經(jīng)過墨西哥海關的審核。

5）、安全檢查。

墨西哥海關對出口貨物進行安全檢查,以確保貨物的合法性和安全性。

這可能包括X射線檢查、隨機抽查等措施。

貨物必須符合墨西哥的安全標準,否則可能會被拒絕出口或延誤。

三、墨西哥查驗方式。

貨物到達機場,提貨后經(jīng)過紅綠燈關口,如綠燈則直接放行,如紅燈則過去紅燈查驗區(qū),有可能紅綠燈放行后Tactical Force二次查驗。

如Tactical Force告知查驗,則貨物必須呆在海關控制的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)不可挪動直至放行。

正常Tactical Force查驗會基于品名申報,品牌,數(shù)量超出個人自用等作出查驗Request。

如遇Tactical Force查驗,貨物無明確放行時間,具體只能清關行PUSH,依據(jù)實際要求處理。

一般平均約為5個工作日左右。

墨西哥海關法規(guī)定,如果進口公司虛報,海關代理和進口公司,需要承擔同等法律責任,甚至刑事責任,所以海關代理為了保護自己,會對貨物進行預檢,確保所有貨物符合海關法律要求。