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國際海運中交接責任如何劃分?(一文詳解海運集裝箱的發(fā)放和交接)

國際海運中集裝箱的發(fā)放和交接。

國際海運是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式,國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?/p>

1、國際海運中集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)。

國際海運中集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。

從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑國際海運集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理國際海運集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進場(港)、出場(港)等手續(xù)。

2、國際海運中交接責任的劃分。

(1)船方與港方交接以船邊為界。

(2)港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運人交接以港方檢查橋為界。

(3)堆嘗中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運人交接以堆嘗中轉(zhuǎn)站道口為界。

(4)港方、堆場中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運人交接以車皮、船邊為界。

3、國際海運中進口重箱提箱出場的交接。

進口重箱提離港區(qū)、堆嘗中轉(zhuǎn)站時,貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(水路、公路、鐵路)承運人應(yīng)持海關(guān)放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場辦理處辦理國際海運集裝箱發(fā)放手續(xù)。

集裝箱代理人依據(jù)《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經(jīng)營人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定,向貨方(或其代理人)、內(nèi)陸承運人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》和《進場集裝箱設(shè)備交接單》。

貨方、內(nèi)陸承運人憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點提取重箱,并辦理出場集裝箱設(shè)備交接;憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點,并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。

4、國際海運中出口重箱交箱(收箱)、進場的交接。

出口貨箱進入港區(qū),貨方、內(nèi)陸承運人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場站收據(jù)》、《進場集裝箱設(shè)備交接單》到指定的港區(qū)交付重箱,并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。

指定的港區(qū)依據(jù)《出口集裝箱預配清單》、《進場集裝箱設(shè)備交接單》、《場站收據(jù)》收取重箱,并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。

5、國際海運中空箱的發(fā)放和交接。

空箱提離港區(qū)、堆嘗中轉(zhuǎn)站時,提箱人(貨方或其代理、內(nèi)陸承運人)應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請。

集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》或《出口集裝箱預配清單》向提箱人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》或《進場集裝箱設(shè)備交接單》。

提箱人憑《出場集裝箱交接單》到指定地點提取空箱,辦理出場集裝箱設(shè)備交接,憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點交付集裝箱,并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。

6、國際海運中收、發(fā)箱地點應(yīng)履行的手續(xù)。

指定的收、發(fā)箱地點,憑國際海運集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。

憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱,并辦理出場國際海運集裝箱設(shè)備交接手續(xù);憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱,并辦理設(shè)備交接。

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