當(dāng)我們想要擴展自己的生意時,就不得不尋找更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商,特別是勞動力集中的海外供應(yīng)商。

而一旦我們的供應(yīng)鏈開始跨越海洋和大洲,那我們將不可避免的面對一個對我們來說很重要的成本——運輸。

因此,在本文中,我們將一同學(xué)習(xí)關(guān)于運輸方面的一些知識,也許無法通過學(xué)習(xí)這篇文章讓每個賣家都成為大師,但是至少能讓我們通過獲得一些提示點以避開在運輸計算中的陷阱。

第一把刀：產(chǎn)品和其貨源需要查證。

對于每個自己銷售的人來說,找到合適的產(chǎn)品,供應(yīng)商比起考慮運輸方面的問題來說,重要的多,也有誘惑力的多。

但實際情況是,在這個階段忽略運輸問題的話,會有著各種各樣的風(fēng)險。

首先,在挑產(chǎn)品,挑供貨商的時候,同時也應(yīng)該在國內(nèi)開始進行進口限制品調(diào)查。

確認哪些產(chǎn)品屬于受限的產(chǎn)品,要知道有著進口限制的產(chǎn)品很多,而我們要保證的是自己挑選的產(chǎn)品不是被限制的那種。

一旦開始這種調(diào)查,我們往往會被查到的內(nèi)容嚇一跳,諸如太陽鏡,皮革甚至一些包裝材料都在限制清單上。

此外,還要去確認自己所選的產(chǎn)品是否屬于有害商品。

一些在我們?nèi)粘Ｉ钪泻艹Ｒ姷纳唐范紝儆谶@個范疇,比如電池,在海運或者空運的時候,就會被當(dāng)作有害商品來處理。

檢查完了產(chǎn)品品質(zhì),接下來還得確認產(chǎn)品所有權(quán)。

特別是,知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)問題。

侵犯版權(quán)的問題不會只出現(xiàn)在設(shè)計精良的箱包產(chǎn)品上。

就算客戶自己不去區(qū)分,亞馬遜也可能會去做這件事。

因此,如果我們的產(chǎn)品和其他產(chǎn)品有相似的地方,就算只是包裝上的措辭,最好都能去確認一下是否有可能產(chǎn)生侵權(quán)糾紛。

如果自己分不清又不愿意找法務(wù)機構(gòu)咨詢的話,那么就放棄這個產(chǎn)品吧。

在簽訂任何合同之前,我們還得確保理解了合同中的每個術(shù)語,特別是關(guān)于運費,交貨,海運方面的術(shù)語。

任何跨國銷售的協(xié)議中都會有這樣的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語,選錯了支付方式,交貨方式很可能就是一場噩夢的開端。

雖說根據(jù)產(chǎn)品不同會有區(qū)別,但是我們建議賣家們在選好供應(yīng)商后,能保證他們使用的是最適合棧板堆積的包裝箱。

這也是為了節(jié)省運費,特別是對于走空運的貨物。

不過如果是易碎品,為了降低運輸損壞率,犧牲一點運費也是劃算的。

小件的貨物經(jīng)常會在進集裝箱或是亞馬遜分配時被打亂,所以一定要確保運輸之前,每個箱子上都貼好了標(biāo)志。

特別是箱數(shù),貨物來源地和FBA物流追蹤標(biāo)簽。

第二把刀：報價和發(fā)貨選擇。

在選擇貨代時,我們可能會需要下面這些材料：。

·產(chǎn)品規(guī)格(從裝箱單上獲得)。

·產(chǎn)品介紹(商業(yè)發(fā)票上的內(nèi)容)。

·全部收發(fā)貨細節(jié)。

·運費和收貨期。

·公司稅務(wù)編號。

·是否要通過FBA配送。

·是否要買運輸險,當(dāng)然我們在這一項的建議是“買!”,我們需要“全面的運輸險”。

·采取的運輸方式,不同的運輸方式在運輸時間上區(qū)別相當(dāng)大,當(dāng)然了價錢的計算也是,差別相當(dāng)大。

要找到一個優(yōu)秀的貨代公司需要一定的運氣。

這里我們推薦各位不妨考慮一下一些小型貨代公司。

規(guī)模小意味著他們可能會在小體量客戶的服務(wù)上有著更多經(jīng)驗。

同時,最好能確認下這樣的公司是否在他們所代理的區(qū)域有著可信的對接單位,在本地是否有能力處理好接貨安排等。

第三把刀：掌握運輸過程。

我們在這里做了一個簡化的運輸流程說明,完全從貨物運輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)來開的話,運輸流程經(jīng)過了以下6步：。

1、在出口國裝車。

2、貨物被運送至港口的倉庫,和別的等待發(fā)貨的貨物一起拼一個大集裝箱。

3、從倉庫運往港口,并在港口進行清關(guān),然后裝船。

4、貨輪在海上漂啊漂啊漂到目的地。

5、到達目的地后,貨物從船上卸下,然后從大箱中拆出還原成最開始的包裝箱。

6、最后再由卡車運往目的地,最終的目的地或是別的集散中心。

在這個流程中,有個繞進去的結(jié)會導(dǎo)致流程出現(xiàn)波折,這個結(jié)就是清關(guān)流程。

有的貨代公司不會預(yù)先支付關(guān)稅。

這個時候我們可以借助海關(guān)三日免費存放來度過難關(guān),不過這樣做的結(jié)果就是導(dǎo)致我們的流程變得很趕,尤其是趕上周末的時候。

作為替代,貨代公司會建議賣家自己建立清關(guān)賬號。

在往美國進口產(chǎn)品時,我們還需要扣除海關(guān)保稅,保證接受所有關(guān)稅和罰款。

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