要做好國際貿(mào)易和國際物流,從哪里開始呢？我想,應(yīng)該從認(rèn)識單證開始,也許有人會說要從認(rèn)識單詞做起,這樣說那是抬杠。

萬事不能急,有人說我想做國際貿(mào)易,把產(chǎn)品賣出去,浪費(fèi)時(shí)間了解單證干什么？或者說我就職于國際物流部門,就是找船把貨運(yùn)出去,我學(xué)單證干嘛用？那我問你,如果和老外談?dòng)唵?外國人問你：你們公司能提供FORM A嗎？提單的SHIPPER可以是國外的嗎？如果你不懂單證,你知道他說的是什么嗎？如果答不出來,談一百個(gè)客戶也抓不住一個(gè)呀。

如果客戶問你我這個(gè)拼箱貨物必須出主單,你能達(dá)到客戶的要求嗎？如果你在國際物流部門,船老大說我們什么時(shí)候簽FIXTURE NOTE,你說啥是FIXTURE NOTE?船老大還不想用腳踹你！連FIXTURE NOTE都不知道找的什么船？所以說要想做好外貿(mào)物流,要先從熟悉最基本的單證做起,打好地基,才能蓋起萬丈高樓,平常說的磨刀不誤砍柴工,說的就是這個(gè)道理。

國際貿(mào)易涉及的單證比較多,對單證要求也比較嚴(yán)格,最基本的要求就是單單一致,不管是發(fā)票箱單提單還是產(chǎn)地證等,品名件重尺等重要信息必須完全一致,萬一單證哪里沒有做好,就有可能被海關(guān)查到,即使到了國外,客戶也可能無法提貨,導(dǎo)致貨物退運(yùn)等嚴(yán)重后果,做國際貿(mào)易單證不容易,要仔細(xì)再仔細(xì),認(rèn)真再認(rèn)真！國際物流要求的單證比較少,主要是提單和審核報(bào)關(guān)文件。

即使只做國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)員,也應(yīng)該從認(rèn)識單證做起,自己熟悉了,即使發(fā)貨以后單證員在操作上有些紕漏,自己也能及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免嚴(yán)重發(fā)生嚴(yán)重后果,所以認(rèn)識單證是基礎(chǔ),要想做好外貿(mào)和物流,必須從認(rèn)識單證做起。