在跨境電商中,亞馬遜的FBA（Fulfillment by Amazon）服務(wù)是一個(gè)非常受歡迎的選擇。

通過FBA,賣家可以將貨物存儲(chǔ)在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)并將配送和客戶服務(wù)交給亞馬遜來處理。

然而,有時(shí)候FBA可能會(huì)拒收賣家發(fā)送的貨物。

本文將詳細(xì)探討一些可能導(dǎo)致貨物被FBA拒收的原因。

發(fā)貨前。

1.超過商品倉(cāng)庫(kù)數(shù)量和倉(cāng)庫(kù)容量的限制。

歐美站FBA賣家將同時(shí)受到FBA商品數(shù)量和可用倉(cāng)庫(kù)容量的限制。

賣家需要同時(shí)考慮這兩個(gè)規(guī)定,并制定交貨計(jì)劃。

2.商品不符合FBA商品限制政策。

有些商品在亞馬遜上銷售之前需要獲得批準(zhǔn)。

如果賣家的倉(cāng)儲(chǔ)貨物不能使用亞馬遜物流配送,也會(huì)被拒絕。

3.標(biāo)簽問題。

(1)確認(rèn)EAN/UPC是否與ASIN相匹配,ASIN是否與亞馬遜物流(FBA)編碼(FNSKU)-致；。

(2)標(biāo)簽脫落、模糊,導(dǎo)致無法掃碼識(shí)別,會(huì)被拒絕；。

(3)需要貼2個(gè)以上的外箱標(biāo)簽,方便FBA系統(tǒng)識(shí)別；。

4.產(chǎn)品及外包裝問題。

(1)外箱包裝變形、損壞、油污、涂鴉等都會(huì)被拒絕；。

(2)外箱的重量和體積超過目的倉(cāng)庫(kù)的規(guī)定。

一些FBA倉(cāng)庫(kù)只收大件貨,而一些FBA倉(cāng)庫(kù)只收小件貨。

賣方在建立倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃時(shí),必須根據(jù)實(shí)際貨物的包裝尺寸和體積填寫。

如果超過,將被拒絕。

(3)外箱上沒有中國(guó)制造標(biāo)簽；。

(4)密封膠帶FBA只接受透明的運(yùn)輸強(qiáng)力膠,如果使用尼龍繩、松緊帶、彩色膠帶等都會(huì)被拒絕；。

(5)不能過度包裝,導(dǎo)致貨物難以分離。

5.FBAID失效。

從開倉(cāng)到送倉(cāng),只有90天。

超過后,開倉(cāng)標(biāo)簽將無效,需要重新開標(biāo)。

一旦FBAID失效,貨物將被拒絕。

尾端派送時(shí)。

1.托盤不及格。

托盤堆疊高度超過1.8m；FBA會(huì)拒絕貨物損壞、突出或托盤損壞。

以下是送托的注意事項(xiàng)：。

(1)卡送貨倉(cāng)庫(kù),必須按照FBA的要求進(jìn)行支撐；。

①標(biāo)準(zhǔn)尺寸的木質(zhì)托盤,四面有孔；。

②FBA拒絕一次性托盤；。

③托盤不能噴漆,必須是天然木材；。

(2)支撐產(chǎn)品,必須用透明膜包裹,不能倒托；。

(3)產(chǎn)品擺放不得超過托盤面積,貨物上所有FBA標(biāo)簽必須朝外,且高度不得超過1.8m。

2.集裝箱問題。

（1）集裝箱裝載規(guī)范：所有亞馬遜托盤應(yīng)垂直裝載,托盤與柜頂部之間應(yīng)保持30cm間隙,柜門托盤與柜門之間應(yīng)保持30cm間隙；。

（2）集裝箱除了配送貨物外不能有其他東西。

（3）集裝箱不得損壞。

（4）集裝箱不能有異味。

（5）托盤卡車或叉車作業(yè)應(yīng)方便拖車后方。

3.卡派沒有提前預(yù)約。

卡派需要提前在亞馬遜網(wǎng)站或郵件上預(yù)約,獲得FBAISA后,按照ISA的指示和時(shí)間進(jìn)行發(fā)送。

4.送貨地址不對(duì)。

賣方在系統(tǒng)后臺(tái)建立FBA倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng),貨物必須根據(jù)亞馬遜系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)結(jié)果進(jìn)行配送,否則將被拒絕。

FBA倉(cāng)庫(kù)原因。

1.旺季爆倉(cāng)。

在銷售旺季,入庫(kù)量過大,流行的FBA倉(cāng)庫(kù)容易爆倉(cāng),爆倉(cāng)后被拒貨的概率會(huì)比平時(shí)高很多。

2.被亞馬遜刪除。

預(yù)約被亞馬遜倉(cāng)庫(kù)刪除,導(dǎo)致貨物到達(dá)FBA倉(cāng)庫(kù)后被拒絕。

3.FBA倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)出現(xiàn)bug。

FBA倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)bug,導(dǎo)致貨物被拒收,無法入倉(cāng)。

綜上所述,有許多可能的原因會(huì)導(dǎo)致貨物被FBA拒收。