國際物流貨物被海關(guān)查驗會對報關(guān)造成影響嗎?今天,金鑰匙跨境將為大家詳細解答海關(guān)查驗對報關(guān)工作的影響,希望對大家有所幫助。

1、查驗費 國家為了減輕進出口企業(yè)的負擔(dān),于2015年起,在查驗結(jié)果與申報相符的情況下,將查驗費和操作費以 政府補貼的形式代為承擔(dān),企業(yè)無需再承擔(dān)這部分費用。

但在查驗過程中,報關(guān)行需要派員陪同,會收取 100-300的查驗服務(wù)費,這些費用是要納入企業(yè)成本的。

2、超期倉儲費 貨物進口后,海運、空運進口需要將貨物放在指定倉內(nèi)。

雖然有免費存放期,但企業(yè)在貨物到港時才會準(zhǔn) 備單據(jù),一般在不查驗的情況下,勉強可以在免費期內(nèi)完成清關(guān)。

如果遇到海關(guān)查驗,需要排隊查驗,這 樣就會增加倉儲費用。

而陸運進口,如果一下沒查利索或者查驗結(jié)果有問貨物會滯留在口岸,這樣的情況 下,企業(yè)要支付費用就是每日數(shù)千元了。

3、出口甩箱 一般做出口的人員不可避免遇到被甩,改船期、影響交貨等問題,增加的成本就是必然的了。

有一個普遍 的情況是企業(yè)關(guān)務(wù)沒有做好時間銜接,在臨近截港的時候才把貨運到港,這時一旦查驗很可能就趕不上船 了,還得改期重新訂艙。

4、進口生產(chǎn) 很多企業(yè)沒有把海關(guān)查驗的時間計算在進口日程表中的習(xí)慣。

雖然查驗是海關(guān)本身的工作職責(zé),由此導(dǎo)致 的問題也多是企業(yè)自身的責(zé)任。

海關(guān)系統(tǒng)中有一個數(shù)據(jù)庫,包含所有風(fēng)險控制的指標(biāo),正是計算機用這個 系統(tǒng)來衡量每一票報關(guān)單的風(fēng)險高低,并且將高風(fēng)險的申報數(shù)據(jù)給予布控。

03 被海關(guān)查驗的企業(yè)因素。

1、價格申報問題 海關(guān)系統(tǒng)中有三級價格庫,分別是總署、直屬關(guān)和隸屬關(guān)。

如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口 時高于價格庫,就會觸發(fā)人工審單乃至布控查驗。

所以,企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實申報。

2、商品歸類問題 不少一線報關(guān)員對申報要素的意義和填報要求并不了解,所以會錯誤地填報申報要素,就提高了查驗布控的機率。

3、原產(chǎn)地申報問題 舉個例子,從東南亞某國進口的香蕉,一項申報B級不足50噸,另一項申報C級300余噸。

據(jù)了解,東南亞國家出口到中 國的香蕉僅有10%為C級,其余60%為B級,30%為A級,在單票報關(guān)單中進口300余噸香蕉均為C級的可能性不大。

4、許可證件申報問題 在報關(guān)工作中,偶爾會碰到委托單位提供的隨附單據(jù)錯誤,出現(xiàn)這種情況有可能是企業(yè)關(guān)務(wù)人員沒有審核出來。

但是人 工審單的時這些錯誤也很容易被發(fā)現(xiàn)。

5、拆單申報 根據(jù)規(guī)定,在貨樣廣告品的監(jiān)管方式下,每批次價值不超過5000元人民幣的進口貨物可以免領(lǐng)自動進口許可證,每批次 價值3萬元人民幣一下的出口貨物可以免領(lǐng)出口許可證。

所以,有些原本應(yīng)按照一般貿(mào)易方式進出口的企業(yè),為了規(guī)避許 可證的申領(lǐng),所以采用拆單的方式化整為零申報。

但是海關(guān)審單系統(tǒng)不僅可以看到此次申報的信息,還可以調(diào)取到近期 該企業(yè)的申報記錄,所以拆單報風(fēng)險很高。

申報季節(jié)特征 有的時候,產(chǎn)品特性和申報月份也會導(dǎo)致查驗風(fēng)險。

企業(yè)操作能力 企業(yè)開展的進出口業(yè)務(wù)與企業(yè)實力有關(guān)。

比如注冊資本、合同的執(zhí)行、法人代表、公司辦公場所屬性,都會影響到貿(mào)易 背景調(diào)查。

04 降低海關(guān)查驗的方法 報關(guān)新手朋友們通過前面的解析都會對海關(guān)查驗有個初步的認(rèn)識,這是希望大家在單據(jù)復(fù)核過程中進一步留意細節(jié)問 題。

一旦對內(nèi)容有所疑慮,就應(yīng)第一時間與貨主進行核實確認(rèn),以免帶來麻煩。

其實,被海關(guān)查驗的原因多是企業(yè)申報不規(guī)范,而申報不規(guī)范則更多是企業(yè)內(nèi)部管理制度不健全和法律意識淡薄造成 的。

身為進出口貨物收發(fā)貨人,應(yīng)當(dāng)從兩個方面開展工作,以進一步降低被海關(guān)查驗的機率,以至于降低由海關(guān)查驗帶 來的各項衍生問題。

1、有效開展單據(jù)審核工作 我相信,絕大多數(shù)進出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨立工作,制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險源。

所以應(yīng)當(dāng)采取制 單和復(fù)核雙崗制的審核流程,這將進一步降低差錯率。

對于申報錯誤的單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時進行調(diào)整和更改,尤其是申報要素的填寫。

抱著僥幸心理進行申報提交,將增大風(fēng)險。

即 便順利放行,在后續(xù)海關(guān)稽查時,過往單據(jù)的規(guī)范申報率和差錯率也是作為一個重要指標(biāo)會被海關(guān)核驗的。

2、主動申請海關(guān)AEO認(rèn)證 在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項關(guān)務(wù)制度和流程后,企業(yè)應(yīng)及時向海關(guān)申請AEO認(rèn)證。

根據(jù)海關(guān)的政策,獲得AEO高級認(rèn)證的企 業(yè),在進出口報關(guān)時查驗率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認(rèn)證的企業(yè),報關(guān)查驗率可降低至3%以下。

如果繼續(xù)維 持一般信用的等級,查驗率過高,也是難免的。

當(dāng)然,申請海關(guān)AEO高級認(rèn)證還要看企業(yè)自身的情況,如果財務(wù)狀況不佳或者申報差錯率高于全國平均水平,那恐怕就 申請不下來了。

這時候,不妨聯(lián)系老果子對企業(yè)做一個全面評估,給予最合理的解決方案,在制度完善的同時獲得海關(guān) 的高級信用評價,自然查驗率更低,清關(guān)成本更低了。

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