近日,多家船司宣布恢復(fù)此前暫停的亞洲-北美航線服務(wù)。

在THE聯(lián)盟宣布恢復(fù)兩條跨太平洋航線后,馬士基（MSK）也宣布通過(guò)重啟TP20航線,完善其亞洲-美國(guó)東海岸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

馬士基發(fā)布公告,宣布將從4月中旬開始重新運(yùn)營(yíng)TP20,從北到南直接覆蓋大中華區(qū),前往紐瓦克（Newark）、巴爾的摩（Baltimore）和休斯頓（Houston）。

馬士基表示,作為一項(xiàng)獨(dú)立航線,TP20將提供穩(wěn)定的每周服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)境時(shí)間。

馬士基TP20航線的掛靠港口港順序?yàn)榍鄭u-上海-鹽田-巴拿馬運(yùn)河-紐瓦克-巴爾的摩-休斯敦-巴拿馬運(yùn)河。

將于4月21日由“Maersk Wallis”號(hào)在青島港首航。

資料顯示,TP20鐘擺航線是馬士基于2021年6月在市場(chǎng)需求高峰期啟動(dòng)的每周一班的服務(wù),以瞄準(zhǔn)利潤(rùn)豐厚的溢價(jià)市場(chǎng)。

在啟動(dòng)時(shí),這條環(huán)線掛靠：越南頭頓港、中國(guó)寧波、中國(guó)上海、美國(guó)諾?？撕桶蜖柕哪Ω?途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河,主要部署運(yùn)力為4500TEU的巴拿馬型船只。

去年2月,馬士基官網(wǎng)通知暫停了TP20航線服務(wù),其原因是：由于預(yù)測(cè)的全球需求減少,決定采取行動(dòng)平衡網(wǎng)絡(luò),因此將暫停TP20服務(wù),等待進(jìn)一步通知。

近期,美國(guó)2月份集裝箱進(jìn)口量激增,巴拿馬運(yùn)河過(guò)境限制略有放寬,且現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)至少為一年前的兩倍,這些因素共同促使馬士基決定于下月恢復(fù)從中國(guó)到美國(guó)東海岸的TP20服務(wù)。

由于紅海危機(jī)導(dǎo)致部分亞洲至美國(guó)東海岸航線延長(zhǎng),加上東海岸勞動(dòng)合同談判的不確定性,以及國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)ILA與美國(guó)海事聯(lián)盟現(xiàn)有協(xié)議將于9月30日到期,這些因素共同預(yù)示著今年旺季可能提前到來(lái)。

因此,馬士基重啟TP20服務(wù),旨在滿足市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),并應(yīng)對(duì)潛在的行業(yè)變動(dòng)。