首先我們要了解國(guó)際快遞的費(fèi)用如何收?。?。

做物流的都知道,國(guó)際快遞中貨物分為兩種：重貨和拋貨。

重貨是指按照實(shí)際稱重計(jì)費(fèi)的貨物,拋貨是指體積較大,按照體積重量計(jì)費(fèi)的貨物。

除了運(yùn)費(fèi)貴一些,計(jì)費(fèi)方式也有幾種：。

我們都知道,一般的快遞計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照重量來(lái)測(cè)算的,而國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)包裝后貨物實(shí)際的重量和體積重量,取費(fèi)用最大值作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

四大國(guó)際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計(jì)算方法：：(長(zhǎng)*寬*高)/5000,注意,這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。

包裹貨物不足0.5kg的情況,按照0.5kg收費(fèi)。

對(duì)于重貨來(lái)講,稱重才是最重要的,體積影響并不大；而對(duì)于拋貨來(lái)講,貨物的體積才是最重要的。

當(dāng)然啦,如果你的貨物屬于拋貨,但是體積可以壓縮,那就會(huì)省下一筆不小的費(fèi)用。

那么在國(guó)際物流中,貨物的體積是如何測(cè)量的呢？面對(duì)眾多的貨物,是如何提高工作效率的呢？。

一般公司規(guī)模大一點(diǎn)的物流公司,都會(huì)采用各種自動(dòng)化設(shè)備輔助物流工作。

以DHL為例,就和深耕于貨物體積測(cè)量領(lǐng)域的異方科技有合作關(guān)系,利用異方科技Goodscan系列產(chǎn)品,可以高效的采集貨物的體積重量信息,對(duì)貨物進(jìn)行分類存儲(chǔ),分類裝車都能在時(shí)效方面有很大提升。