在國(guó)際貨運(yùn)中,提單(BillofLading,BL)和提貨單(DeliveryOrder,DO)是兩種關(guān)鍵的文件,它們各自具有不同的含義和用途：。

提單(BillofLading,BL)。

1、定義：提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的,證明貨物已收妥待運(yùn),并承諾按指定目的港交付的法律文件。

2、所有權(quán)憑證：提單是貨物所有權(quán)的憑證,持有提單的一方有權(quán)要求在目的地提取貨物。

3、運(yùn)輸合同：提單體現(xiàn)了托運(yùn)人(通常為賣方)與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同關(guān)系。

4、可轉(zhuǎn)讓性：提單通常可以通過(guò)背書(shū)和交付的方式轉(zhuǎn)讓,從而轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)和控制權(quán)。

5、用途：在國(guó)際貿(mào)易中,提單用于銀行信用證結(jié)算、貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移、以及在目的地提取貨物。

提貨單(DeliveryOrder,DO)。

1、定義：提貨單是提單的副本或衍生文件,用于在目的港提取貨物的一種憑證。

2、操作文件：提貨單通常是在提單的基礎(chǔ)上,由承運(yùn)人或其代理人根據(jù)提單簽發(fā)的,允許收貨人或其代理在目的港提取貨物。

3、非所有權(quán)憑證：提貨單本身不代表貨物所有權(quán),它是一種提貨的授權(quán)文件。

4、一次性使用：提貨單通常在提取貨物后即失效,不具備轉(zhuǎn)讓性。

5、用途：主要用于實(shí)際操作中,作為從港口或倉(cāng)庫(kù)提取貨物的憑證。

主要區(qū)別。

法律地位：提單具有較高的法律地位,是貨物運(yùn)輸合同的一部分,而提貨單則更多用于港口的貨物提取操作。

轉(zhuǎn)讓性：提單是可以轉(zhuǎn)讓的,而提貨單通常是不可轉(zhuǎn)讓的。

功能：提單作為貨物所有權(quán)的憑證,而提貨單則是實(shí)際提貨的授權(quán)文件。

使用范圍：提單在全球范圍內(nèi)的國(guó)際貿(mào)易中通用,而提貨單主要在特定港口或倉(cāng)庫(kù)使用。

在實(shí)際操作中,收貨人通常需要使用提單來(lái)?yè)Q取提貨單,然后憑借提貨單在目的港提取貨物。

這兩種文件的正確使用對(duì)于確保貨物順利、安全地交付至收貨人手中至關(guān)重要。

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