亞洲至歐洲航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)小幅上漲,因歐洲托運(yùn)人開始與航運(yùn)公司進(jìn)行合同談判。

隨著現(xiàn)貨利率的上升,分析師們鼓勵(lì)托運(yùn)人不要被11月的總利率上調(diào)(GRIs)“嚇到”。

德魯里航運(yùn)咨詢公司的WCI綜合指數(shù)顯示,每周上漲4%,幾乎完全是由于亞洲至北歐和地中海的運(yùn)費(fèi)分別上漲了8%和11%。

德魯里的分析師西蒙·希尼警告說,咨詢公司“并沒有預(yù)測(cè)會(huì)出現(xiàn)大幅上漲”,他淡化了漲幅的重要性,稱這“只是一周”,在經(jīng)歷了14周的下跌之后,漲幅相對(duì)較小,而此前14周的跌幅約為50%。

全球貨主論壇(Global托運(yùn)人論壇)主任詹姆斯•胡克姆(James Hookham)對(duì)此表示贊同：“我們不應(yīng)過度解讀一周的數(shù)據(jù),我認(rèn)為這不會(huì)改變合同談判。

”。

Xeneta首席分析師Peter Sand敦促船運(yùn)公司在合同談判中保持堅(jiān)定立場(chǎng),因?yàn)榧b箱航運(yùn)市場(chǎng)的整體運(yùn)價(jià)趨勢(shì)是下行的。

“歐洲船運(yùn)商可能會(huì)被11月初的即期運(yùn)價(jià)上調(diào)嚇到,但他們不應(yīng)如此,” Sand表示。

Sand認(rèn)為這一點(diǎn)很明顯,他補(bǔ)充說：“運(yùn)營(yíng)商迫切希望保持現(xiàn)貨市場(chǎng)的上漲,并阻止近期的大幅下跌。

很明顯,海運(yùn)供應(yīng)鏈仍然存在波動(dòng),航運(yùn)公司將指出紅海沖突的持續(xù)影響,但市場(chǎng)的基本方向是下行的,11月的加息不太可能持續(xù)太久。

”。

德魯里表示,隨著歐洲進(jìn)口商陷入合同談判,整體情況顯示,從亞洲到北歐和地中海的平均現(xiàn)貨價(jià)格分別從每噸3132美元和3648美元上漲,高于每噸3296美元,但Heaney指出,這些價(jià)格仍比7月份的峰值低50%左右。

Xeneta的數(shù)據(jù)顯示,自8月底以來,亞洲至北歐和地中海的航線分別增長(zhǎng)了55%和49%。

Xeneta還監(jiān)測(cè)了合同利率,10月份的最新指數(shù)下降了5.6%,而海運(yùn)利率監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的分類指數(shù)顯示,本月亞洲出口下降了7.5%。

Sand表示,現(xiàn)貨和合約價(jià)差目前已收窄至389美元,但他補(bǔ)充稱,“對(duì)船運(yùn)商來說最重要的是,這是因?yàn)槎唐谑袌?chǎng)在下跌,而非長(zhǎng)期市場(chǎng)在上漲。

”。

然而,Heaney表示,德魯里認(rèn)為“合同率將高于去年。

”。

亞洲至歐洲航線價(jià)格的小幅上漲是由空白航線和季節(jié)性需求變化造成的。

Heaney說：“我們聽說,未來幾周的航線都被預(yù)訂一空。

”。

Sand強(qiáng)調(diào)的運(yùn)營(yíng)商焦慮的根源可以從船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar的船隊(duì)數(shù)據(jù)中看出,船舶訂購(gòu)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求。

Braemar報(bào)告稱,國(guó)際貨幣基金組織(IMF) 10月份的全球GDP增長(zhǎng)數(shù)據(jù)為3.2%,而美國(guó)為2.8%,歐元區(qū)為0.8%。

相比之下,自今年1月以來,船隊(duì)增長(zhǎng)了8%,從一年前的2697萬teu增長(zhǎng)到2981萬teu,而閑置船隊(duì)的增長(zhǎng)率為0.5%,而去年同期為3.3%。

也許與來年最相關(guān)的是目前的訂單,目前為796萬teu,高于一年前的793萬teu,然而,根據(jù)Braemar的數(shù)據(jù),自今年1月1日以來,已有273萬teu交付。

Xeneta指出,航運(yùn)公司和他們的客戶都可以采用“令人信服的論據(jù)”,承運(yùn)人指出,運(yùn)費(fèi)仍然比一年前的現(xiàn)貨價(jià)格高出224%,而托運(yùn)人將強(qiáng)調(diào)當(dāng)前的軌跡,盡管需求持續(xù)增長(zhǎng),但自7月中旬以來,現(xiàn)貨價(jià)格迅速下降。

“對(duì)于托運(yùn)人和承運(yùn)人來說,這是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,因?yàn)殡p方都不希望通過鎖定過高或過低的長(zhǎng)期利率,在2025年受到持續(xù)的市場(chǎng)波動(dòng)的影響。

這就是為什么市場(chǎng)正更多地轉(zhuǎn)向與指數(shù)掛鉤的協(xié)議,在市場(chǎng)發(fā)生重大變動(dòng)時(shí),這種協(xié)議符合雙方的利益。

”。

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