CU Lines正尋求利用目前二手貨輪噸位價(jià)格上漲的機(jī)會(huì)。

據(jù)經(jīng)紀(jì)商報(bào)道,由Raymond chen領(lǐng)導(dǎo)的中國聯(lián)運(yùn)已將6艘貨輪掛牌出售,其中包括一些非常現(xiàn)代化的貨輪。

櫥窗中的六艘船是2023年建造的2,433 teu的CUL青島號(hào),2024年建造的2,433 teu的CUL巴生號(hào),2023年建造的2,689 teu的CUL Hochiminh號(hào),2023年建造的2,700 teu的CUL Shekou號(hào),2011年建造的2,800 teu的CUL馬尼拉號(hào)和2012年建造的2,758 teu的CUL雅加達(dá)號(hào)。

VesselsValue列出了CU Lines,共有13艘船,另外還有兩艘正在訂購,而Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示,CU Lines是全球第46大航運(yùn)公司,船隊(duì)總數(shù)約為30,000艘。

經(jīng)紀(jì)公司Braemar最近的一份集裝箱市場報(bào)告指出：“大型(和小型)租船市場持續(xù)缺乏噸位,正推動(dòng)二手價(jià)格飆升。

”。

CU Lines成立于2005年。

該公司的船隊(duì)規(guī)模在本世紀(jì)20年代大幅波動(dòng),因?yàn)樗?jīng)歷了這十年集裝箱航運(yùn)業(yè)的非凡周期。

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