印尼電商GMV增長91%的背后,是整個(gè)電商生態(tài)的崛起,JNE、極兔速遞等物流企業(yè)也再次登上了風(fēng)口浪尖。

就拿極兔速遞公司來說,2020年創(chuàng)造了日單量兩百萬份的記錄,但是到2021年,極兔快遞的日交易量增加了一倍。

與此同時(shí),電商代運(yùn)營品牌也開始逐漸適應(yīng)印尼復(fù)雜的電商運(yùn)輸環(huán)境,以及幫助電商平臺(tái)拓展業(yè)務(wù),吸引更多商家入駐。

儲(chǔ)存和分配。

與東南亞其他國家相比,地理環(huán)境的破壞使印尼物流企業(yè)面臨著更多的地域限制和難題,同時(shí),爪哇島以及大雅加達(dá)都會(huì)區(qū)的人口密集,也吸引了國內(nèi)外物流玩家的大量涌入。

在雅加達(dá)的都會(huì)區(qū),印尼也是倉儲(chǔ)和配送服務(wù)最發(fā)達(dá)的地區(qū),我們把最后一公里的配送服務(wù)分成三類,分別是：以極兔速遞為代表的第三方物流、以Gosend為代表的即時(shí)物流和以ShopeeExpress為代表的自營物流。

下面的圖表我們還可以看到,相對(duì)于第三方物流和即時(shí)物流的生態(tài)來說,倉儲(chǔ)服務(wù)類創(chuàng)業(yè)企業(yè)顯得比較冷淡,這類服務(wù)目前更多地依靠國際物流巨頭如DHL。

極兔和JNE領(lǐng)先第三方物流。

來自印尼的極兔盡管已經(jīng)把重點(diǎn)放在中國市場(chǎng)上,但在印尼仍是第三方物流領(lǐng)域的第一梯隊(duì)玩家。

2020年,以單月200單的成績領(lǐng)跑了一大批物流玩家。

具有三十多年歷史的JNE快件雖然日處理能力略遜于其他快遞公司,但在全國范圍內(nèi)已有5000家左右。

加盟制的模式也使得第三方物流玩家的投資成本得以迅速擴(kuò)張,然而對(duì)于印尼這樣的島國來說,快遞網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)水平層次不齊,如何打出差異化的服務(wù),保證配送服務(wù)的效率,是各個(gè)物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。

最后一公里配送。

在中國和印尼的最后一公里配送上,有些相似,都是一場(chǎng)低差異化的競爭。

我國配送服務(wù)的運(yùn)作模式主要有加盟模式和自營模式。

輕質(zhì)資產(chǎn)模式外包收貨和配送。

這一低成本模式還提供了價(jià)格優(yōu)勢(shì),以滿足要求較低物流成本的電商賣家。

我國四通一達(dá)的加盟模式就是代表。

采用重資產(chǎn)模式,自建網(wǎng)點(diǎn)及團(tuán)隊(duì),集分揀、收、運(yùn)、送為一體,保證了服務(wù)質(zhì)量,EMS公司、順豐公司是這類模式的代表。

除經(jīng)營模式相似外,還有一種同樣存在的地方——電商平臺(tái),支付方式類似——價(jià)格戰(zhàn)。

而且印尼物流在2020年也經(jīng)歷了最激烈的價(jià)格戰(zhàn),大多數(shù)玩家把錢花在以雅加達(dá)為主體的都會(huì)區(qū),物流平均價(jià)格0.4美元(約5600印尼盾)每Kg,而Shopee推出的包郵服務(wù)也吸引了不少用戶。

電子商務(wù)代運(yùn)營應(yīng)運(yùn)而生。

伴隨著電子商務(wù)生態(tài)的成熟和東南亞各大購物節(jié)的日益盛行,品牌和商家也常常開始面臨從供應(yīng)鏈、店鋪運(yùn)營、物流等整個(gè)電商生態(tài)鏈的挑戰(zhàn)。

因此,我們也看到了像aCommerce、Intrepid和SIRCLO這樣的電商代運(yùn)營公司為整個(gè)東南亞地區(qū)的不同客戶提供IT、營銷、倉儲(chǔ)、客服等服務(wù)。

并逐步將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域,擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍,多數(shù)電商代營運(yùn)商也開始轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)經(jīng)營模式,以降低運(yùn)營成本。

就拿中國電商代運(yùn)營企業(yè)寶尊為例,在天貓商城中,耐克、NBA、飛利浦等優(yōu)質(zhì)品牌店鋪運(yùn)營幾乎全部由寶尊代為運(yùn)營,其服務(wù)覆蓋整個(gè)價(jià)值鏈。

目前東南亞地區(qū)還沒有出現(xiàn)電商代運(yùn)營的頭部玩家,對(duì)于電商創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說,如何吸引優(yōu)質(zhì)品牌的入駐,以及如何積累口碑帶來的雪球效是其成功的關(guān)鍵因素之一。

然而游戲才剛剛開始,市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和的程度,還有足夠的時(shí)間提升自己的綜合能力,畢竟大品牌是不會(huì)差錢的,只是傳統(tǒng)渠道的打理而已。

而拉扎達(dá)之后,Shopee肯定也會(huì)專注于做貓。