近來(lái)亞馬遜各種類型的物流費(fèi)用又再次上漲！每年都上漲,誰(shuí)也無(wú)法逃脫,在這種情況下,許多賣家在考慮是否要買個(gè)海外倉(cāng)？投資海外倉(cāng)的成本是否會(huì)很高？亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的普通費(fèi)用是：運(yùn)費(fèi)+FBA費(fèi)。

通常到海外倉(cāng)的費(fèi)用有：運(yùn)費(fèi)+進(jìn)倉(cāng)+作業(yè)/上架費(fèi)+出庫(kù)+貼標(biāo)+尾程運(yùn)費(fèi)(不算邊遠(yuǎn)地區(qū))作為中轉(zhuǎn)倉(cāng)和代發(fā)倉(cāng)的海外倉(cāng),SKU數(shù)量多將受到較大限制,建議在海外倉(cāng)啟用時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、不要把SKU全部做海外倉(cāng),建議選擇銷量較好且穩(wěn)定的SKU,以中轉(zhuǎn)為主,加速流通,避開產(chǎn)品不必要的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),同時(shí)本SKU平時(shí)能單獨(dú)整箱補(bǔ)貨,就是一箱只裝一個(gè)SKU,無(wú)需與其它產(chǎn)品拼箱合作,這既能降低串貨的風(fēng)險(xiǎn),也避免了以后制造貨物的麻煩。

銷售情況不佳,需要拼箱的SKU盡量不要在國(guó)外出倉(cāng)。

2、獨(dú)立裝運(yùn)站,不必由海外倉(cāng)代發(fā),直接從亞馬遜使用多渠道不但更加方便,而且避免了拆箱后不好中轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

3、在使用之前對(duì)多個(gè)海外倉(cāng)的處理能力要進(jìn)行考察,多方面了解海外倉(cāng)的真實(shí)情況,由于貪便宜,海外倉(cāng)位完全沒(méi)有SKU經(jīng)驗(yàn),最終將貨物搞得一團(tuán)糟,收費(fèi)也被收了,許多貨物也不見了,發(fā)錯(cuò)的貨物也是一大堆,損失很大,所以一定要當(dāng)心。

4、向FBA補(bǔ)充貨物：是否經(jīng)常斷貨？如經(jīng)常斷貨的話,建議您查找斷貨原因。

海外倉(cāng)的確能起到一定的緩解作用,但還是要從源頭上解決掉貨問(wèn)題。

基本的解決辦法是海外倉(cāng)不能解決問(wèn)題,而且海外倉(cāng)要轉(zhuǎn)移,肯定要多一些費(fèi)用。

5、一件代發(fā)：海外倉(cāng)有中轉(zhuǎn)海外倉(cāng),代發(fā)海外倉(cāng)一件,代發(fā)主要為FBM服務(wù)。

到國(guó)外的倉(cāng)單去找倉(cāng)單,具體去核算價(jià)格。

再加上走FBM,廣告需要增加投入、客戶服務(wù)成本、AtoZ等。